DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Tach an Alle!


Es wurde hier ja schon mehrfach Gutes (Preis/Leistung) über den Heidenau K60 berichtet aber fährt eigentlich schon jemand den "Heidenau K60 scout" und kann seine Erfahrungen mit diesen Reifen mitteilen?


Meine 3TB von ´91 will vorne 90/90-21 und hinten 120/90-17
In DIESEN Dimensionen wird momentan nur der Vorderreifen produziert, der Hintereifen soll erst 2012 zu kaufen sein.


Ist trotz der Namensähnlichkeit ja wohl ein ganz anderer Reifen als der K60 und soll angeblich nässegripmässig dem "Anakee 2" Konkurenz machen aber mit besserer "Gelände"-Tauglichkeit...
Kostet auch mehr als der K60 (als 90/90-21 so um die €60,-)


Werbespruch von Heidenau:
"Durch eine Modifikation bestimmter Profilelemente, einer optimierten
Konstruktion der Reifenkarkasse und einer verbesserten Laufflächen-
mischung erreicht der Scout besonders im Kurvenverhalten eine sehr
hohe Fahrstabilität und eine wesentlich höhere Sicherheit im Nässegrip
während des Straßeneinsatzes."


Ich überlege gerade hinten den "alten" K60 und vorne den "K60 scout" zu montieren...

Wär interessant eure Meinungen und Erfahrungen zu hören.

Grüss Dich
laut Heidenau gibt es aber keine Freigabe für den K 60 Scout. Zumindest nicht für meine XT 600 2NF.

>Grüss Dich
>laut Heidenau gibt es aber keine Freigabe für den K 60 Scout.
>Zumindest nicht für meine XT 600 2NF.

Reifenfreigaben sind hinfällig geworden. Lediglich die Größe, Speed- und Tragfähigkeitsindex müssen stimmen.

Pirelli wie auch Yamaha sagten mir, daß die MT21 nicht auf die XT dürften. Der TÜV hat mir den Segen erteilt.

Siehe auch: http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... ype=search

Mit dem "K60 scout" hatte ja BISHER noch keiner Erfahrungswerte mitzuteilen...

Updates hier sind natürlich immer noch erwünscht (für´s nächte mal)!




Zu meiner zweiten Frage (vorne: K60 scout / hinten: K60) gabs ja bisher auch keine Meinungen,

daher habe ich mittlerweile die "alten" K60 vorne UND hinten in 90/90-21 und 120/90-17 aufgezogen, weil ich:

a)- befüchtete mit einer "Mischbereifung" Probleme beim TÜV zu bekommen
b) - eine echte Erfahrung mit dem "K60 scout" SO auch sicher nicht zu machen sind


Bin mit den für mich neuen "alten K60" bisher sehr gut zufrieden, auch wenn ich noch nix über Laufleistung sagen kann.
Luftdruck habe ich bei meiner 3TB von ´91 vorne aber auf 1,8 und hinten auf 2,0 erhöht, wiel sie sich mit dem geringeren Druck etwas "schwammig" fuhren.


@ Henner
Thanx für die Info.
Bedeutet das etwa auch, dass man völlig verschiedene Reifen vorne und hinten aufziehen kann, solange die von dir genannten Werte stimmen??
Also z.B. Michelin und Heidenau gemixt darf man fahren, ohne Probs mit TÜV oder Schackos zu bekommen ???

jepp, darf man.


Ich war vor Jahren mit Enduro 4 vorn und Sirac hinten beim TÜV.
Erlaubt ist das. Schlau ist das nicht immer.

Gruß
Johannes

<<Bedeutet das etwa auch, dass man völlig verschiedene Reifen vorne und hinten aufziehen kann, solange die von dir genannten Werte stimmen??<<

Es gilt immer das, was im Schein steht.
Sind dort nur Größen eingetragen, gelten nur die. Teilweise gibt es Hinweise auf "vorne/hinten gleicher Typ oder Hersteller", teilweise sogar echte Reifenbindungn.

Generell sind aber bei den XTs keine Einschränkungen außer der Größe vorhanden.
Schau aber zur Sicherheit in Deine Papiere.

Gruß GOGO

also,ich fahre auch den k60, bin damit auch sehr zufrieden. wahr für mich und meine fahrweise eine gute wahl, ich bewege so gut wie nie abseits einer strasse. hatte aber schon gute erfahrg. mit heidenau pellen auf scootern gemcht. aber beim reifenschnack wirst feststellen, das se gaaaaanz viele unterschiedliche meinugen gibt. freunlichen gruss der uli aus g bei h

Jahre später eine Rückmeldung zur Laufleistung des Heidenau K60 (OHNE scout) hinten als 120er:

Absolut miserable 5.000km - dann war der völlig runter !!

Im Gegensatz dazu der -K60 scout- :
An den ersten kann ich mich nicht mehr ganz genau erinnern, war aber überzeugend für mich.

Mittlerweile fahre ich wiederholt hinten den -K60 scout-, als 130er.
Nach ca. 10.000km hat der immer noch ca. 6mm in der Mitte.
Die Fahreigenschaften stimmen auch, die Optik passt - gut so!

hab heuer einen satz heidenau k60 scout (hinten jetzt als 130er) 15tkm gefahren bis 2mm restprofil, hält im regen gut, trocken auch gut. keine sägezähne vorne.
hab vorn und hinten 2.2. preis/leistung aus meiner sicht optimal.
...den sound ab 70km/h gibts inkl. .
z.z 2. satz in arbeit, werde dann mal den metzler tourance testen, mit dem fährt meine frau meist so um die 12t km pro satz.

Hallo,
ich finde den Tourance absolut schlecht. Laufleistung gerade mal 6000 km, Seitenwand Hinterrad rissig und spröde. Bei Nässe keine guten Bremseigenschaften und taugt im leichten Gelände, ich meine da sandige Pferdereitwege und steinige Waldstrassen, gar nichts. Mein Satz ist 3 Jahre alt und diese Reifen will ich auf meiner XT nie wieder haben. Das Vorderrad sieht etwas besser aus vom Profil hat aber auch ganz kleine Risse in der Seitenwand.
Im Septemberist HU und ich werde mir eine andere Reifenmarke zulegen.Meine Tochter fährt auf ihrer Honda, Bridgestone die haben einen sehr guten Seitenhalt und sind auch bei Nässe recht griffig.
Mal gucken was es da für Yamaha gibt bei Bridgestone.
Michelin hatte ich auch mal auf meinem Wohnmobil drauf und da hatten die Reifen nach 15000km ihr Ende vom Profil her erlebt. Rissig war an 2 Reifen auch die Seitenwand und das an 4 Jahre alten Reifen und nein ich bin nicht mit zu wenig Luftdruck gefahren. Nicht am Womo oder an der Yamaha, muss wohl so ein Michelinding sein.