DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi,

hab eine XT 600 K 3TB Baujahr 95.


Als ich sie im Januar gekauft hatte und die reifen fertig waren hab ich gleich tkc 80 montieren lassen für unseren alljährlichen nürburgring ausflug aufs AET.

Ziemlich schnell hatte ich gemerkt, dass die von Yamaha für die XT angegebenen Luftverhältnisse für diesen Reifen garnicht gehen. Hatte 2 Rollen und meine Munitionskisten als Koffer an Bord. Konnte nicht eine Kurve gescheit fahren.


Hab dann proforma 2 bar reingeknallt auf der Heimfahrt. Ergebnis war schon besser. Wollte aber jetzt nach der generalüberholung der XT mal nachhören welcher Druck vielleicht empfehlenswert ist?


mfG
Steffen

Genau der Druck, der dir für Deine Fahrweise und vorgenommene Strecke am wohlsten ist.

Ich hab auf den MT21 vuh je 2 Bar drauf.

Moin,

fahre den TKC auf der Straße mit 2 bar im VR und 2,3 bar im HR. Nach meiner Erfahrung führt ein geringerer Druck zu schwammigem Fahrverhalten.

Abseits der Straße funktioniert der Reifen mit deutlich geringerem Druck besser (wieviel kann ich nicht genau sagen, wird immer so Pi mal Daumen abgelassen).

Gruß
behnix

Hau rauf die dinger

>Hau rauf die dinger
>
??
Er hat sie doch schon oben??

Hmm,
Hans

>>Hau rauf die dinger
>>
>??
>Er hat sie doch schon oben??
>
>Hmm,
>Hans
>
Die gehören aber UNTEN hin, ausser Du fährst in Australien

Er meint doch "rauf auf die Felge"

(noch ein Spampost mehr)

genau, aufe Felge und 2/2,3, kicken und ab in die botanik

Mit den TKC in die Botanik geht am leichtesten bei Regen. Vollautomatisch, sozusagen. Seit dem ich die Dinger drauf hab steh ich nach fast jedem Anfahren/Abiegen 1. o. 2. Gang erstmal quer. Fördert den Cross-Fahrstiel auf der Strasse.

> Fördert den Cross-Fahrstiel auf der Strasse.
>
Tät ich ja gerne. Aber wo soll ich einzahlen? Was für ein Stiel ist das überhaupt? Das einzige was ich gefunden habe, ist wohl schon fürs Gelände, aber ob ich das fördern möchte? Ich weiss nicht so Recht...
http://green-24.de/haus-garten/product/ ... 50-Ts.html



Hans