DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi,

ich habe unter meiner 2KF einen Hauptständer. Da das Motorrad vorher von einer Dame gefahren wurde waren die Standrohre nicht ganz durch die Brücken geschoben (vorn etwas tiefer gelegt). Dies habe ich bei meiner Größe von 190cm rückgängig gemacht, sonst sieht das Teil aus wie nen BobyCar:P

Das eigentliche Problem ist jetzt, dass das Hinterrad bei aufgebocktem Motorrad Bodenkontakt hat. Vorher war das anderst und wesentlich praktischer. Die XT stand auf dem Hauptständer, mit dem Hinterrad in ca. 5cm in der Luft und stütze sich auf dem Vorderrad. So konnte man das Hinterrad ausbauen und einbauen, lies sich frei drehen was gerade bei der Kettenpflege einiges erleicherte, bei verlagerung des Gewichtes auf das Heck lies sich sogar das Vorderrad ausbauen.

Ist das Normal, dass die XT wie jetzt bei mir auf einem Hauptsänder steht und ich hatte nur das Glück weil sie vorne etwas tiefer gelegt war. Gibt es unterschiedlich hohe Ständer (die 2KF ist ja höher als die neuen Modelle), oder muss ich mir was einfallen lassen und das Ding mit dem nächsten Schweißgerät etwas erhöhen?


Grüße

Tommy

Mei, oft sind die Dinger auch nur verbogen, also so, daß der ganze Hauptständer zu weit nach vorne schwingen kann...
Gruß
Sven

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 11-Jan-2005 UM 19:07 Uhr (GMT)[/font][p]Also Schief (seitlich) ist der nichtmehr. Den Risse den er hatte habe ich gerade geschweißt und vorher das ganze Ding gerichtet. Falls der zuweit nach vorne Schwingt (das kann sein, allerdings nur minimal)dann müsste man durch richten das ganze Heck locker 5cm erhöhen. Ich denke nicht, dass man das mit geradebiegen erreichen kann!??!


P.S. WO muss ich den WIE biegen damit der nichtmehr soweit ausschwingt? ---> da steht ich gerade aufm Schlauch
Tommmy

Mein Hinterrad steht auch auf.
Stelle für Arbeiten deshalb ein Brett drunter und gut.