DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Guten Morgen,

habt ihr Empfehlungen für eine Vakuumpumpe für den Bremsflüssigkeitswechsel? Oder wie macht ihr das?

Ich bin es langsam leid mit einer Spritze rumzuhantieren, irgendwie saut man mit dem Teufelszeug ja doch immer rum.

Hab das immer nur durchgepumpt.
Ne Flasche, in den Deckel ein Loch gebohrt, einen Schlauch reingesteckt und ein zweites kleines als Entlüftung.
Ich hatte noch nie eine Bremse, die sich so unkompliziert entlüften lässt wie die von der 2kf. Selbst wenn die Bremse komplett leer war.

Zum Schluss immer Bremshebel drücken und den Nippel zumachen bevor der Bremshebel den Anschlag erreicht.
Das mach ich immer 3x.
Weil man theoretisch beim Loslassen des Bremshebels unten durchs Gewinde Luft dein ziehen könnte.

christian78 hat geschrieben: ↑

Do 24. Sep 2026, 15:55

Ich hatte noch nie eine Bremse, die sich so unkompliziert entlüften lässt wie die von der 2kf. Selbst wenn die Bremse komplett leer war.

Vorne ja, aber hinten ist immer ein Krampf finde ich. Dann sitzt da irgendwo noch ein Luftpolster in der Pumpe was man nicht so einfach rausbekommt.

Nie mehr ohne so eine Pumpe. Das ist so viel entspannter, gerade bei Doppelbremsen.

Ich nutze seit Jahren den hier:
https://www.profishop.de/p/busching-bre ... t-bu072002

Gibt es vielleicht woanders billiger, musst du selbst schauen.

Ist n ordentlicher Batzen Geld, aber funktioniert einfach und kann auch für andere Zwecke(Leersaugen von Wischwascherbehälter oder dergleichen) benutzt werden.

2KFan hat geschrieben: ↑

Do 24. Sep 2026, 16:09

christian78 hat geschrieben: ↑

Do 24. Sep 2026, 15:55

Ich hatte noch nie eine Bremse, die sich so unkompliziert entlüften lässt wie die von der 2kf. Selbst wenn die Bremse komplett leer war.

Vorne ja, aber hinten ist immer ein Krampf finde ich. Dann sitzt da irgendwo noch ein Luftpolster in der Pumpe was man nicht so einfach rausbekommt.

Hinten ist das Problem der lange Zulaufschlauch vom Behälter zur Pumpe. Die verlegung verläuft nicht stetig bergab.
Solange der Behälter/Schlauch nicht leer wird, ist das problemlos.
Hatte ich auch schon zerlegt - beim ersten hat Versuch dierekt geklappt.

Wenn du Luft in der Bremse hast:
Die Bremse funktioniert meist, ist jedoch schwammig. Mach ne kurze Probefahrt, die Luft steigt allermeistens zuverlässig auf, wenn sie nicht unten in der Bremszange sitzt.


Diese Pumpen sind bequemer ja. Geht auch ohne.
Ich mag die Sauerei immer nicht, Arbeitsgerät reinigen etz.


Bei meiner Vespa S50 war ich mal verzweifelt. Luft im Bereich Bremspumpe und Übergang zur Leitung. Hab dann aufgegeben und das ne Nacht stehen lassen. Tatsächlich hats am nächsten Tag dann ohne Hilfsmittel geklappt.
Ich verstehe dich voll und ganz => sowas kann zicken.

Svoeen hat geschrieben: ↑

Do 24. Sep 2026, 19:13

Ich nutze seit Jahren den hier:
https://www.profishop.de/p/busching-bre ... t-bu072002

Gibt es vielleicht woanders billiger, musst du selbst schauen.

Ist n ordentlicher Batzen Geld, aber funktioniert einfach und kann auch für andere Zwecke(Leersaugen von Wischwascherbehälter oder dergleichen) benutzt werden.

Super! Vielen Dank für den Tipp. Das Teil schaue ich mir mir mal genauer an.

Ich hatte vom Louis eine Handvakuumpumpe mit kleinem Zwischenbehälter. Funktionierte auch ganz gut.
https://www.louis.de/artikel/mityvac-br ... r=10010766
Würde ich um den Preis aber nicht kaufen. Keine Ahnung, wieviel das damals kostete.

Thema Reinigen bei meiner: Gibt es nicht, der 2l Behälter reicht ewig und man muss es dann lediglich ausleeren. Sehr saubere Angelegenheit. Braucht halt Druckluft dazu.