Kreative Lösung Start/Stopp/Killswitch

[Thomas CH]

Hallo Zusammen

Hat sich schon mal Jemand mit einer gebrochenen Halterung am Start/Stopp/Killswitch herumgeschlagen?

Und eine kreative Lösung gefunden?

Mal abgesehen von Kabelbindern ....
LG Thomas

[motorang]

3DT (bzw. 3DS bzw. 3AJ), gell?

Wegen Reparatur schau ich gleich.

Nachkauf:

1VJ hat den gleichen Schalter, maximal mit einem anderen Stecker. Schon mal nach der Teilenummer gesucht?

https://www.cmsnl.com/yamaha-xt600z-198 ... /0040.html

Kedo hat einen universalen, da müsste man die Belegung rausmessen. Ist kein Hexenwerk, da kann ich helfen.
https://www.kedo.de/universal-lenkersch ... 40485.html

Der 1VJ- Schalter 1VJ-83964-00 wurde auch hier verbaut laut cmsnl.com:

DT125E 1989 3MB1 EUROPE 293MB-300E1
DT125E 1989 3MB1 FRANCE 293MB-351F1
DT125E 1989 3MD1 ENGLAND 293MD-310E1
DT125E 1989 3ME1 SWITZERLAND 293ME-361E1
DT125E 1990 3MB3 EUROPE 203MB-300F1
DT125E 1990 3ME3 SWITZERLAND 203ME-361E1
DT125E 1991 4BL1 EUROPE 214BL-300F1
DT125E 1991 4DK1 SWITZERLAND 214DK-361E1
DT125E 1992 4BL2 FRANCE 224BL-351F1
DT125E 1993 4BL3 FRANCE 234BL-351F1
DT125E 1993 4DK3 SWITZERLAND 234DK-361E1
DT125E 1994 4BL4 FRANCE 244BL-351F1
DT125E 1995 4BL5 FRANCE 254BL-351F1
DT125E 1995 4DK5 SWITZERLAND 254DK-361E1
DT125E 1996 4BL6 FRANCE 264BL-351F1
DT125E 1996 4DK6 SWITZERLAND 264DK-361E1
DT125R 1998 3RMB FRANCE 284BL-351F1
DT125RE 1997 4BL7 FRANCE 274BL-351F1
DT125RE 1997 4DK7 SWITZERLAND 174DK-361E1
TDR125 1991 3SH1 EUROPE 293SH-300E3
TDR125 1991 3XD1 EUROPE 293SH-300E3
TDR125R 1992 3XE2 SWITZERLAND 223XE-361E1
XT500Z 1987 2RX AUSTRIA 272RX-362E1
XT600Z 1986 1VJ EUROPE 261VJ-300E1
XT600Z 1986 1VJ FRANCE 261VJ-351F1
XT600Z 1986 1VJ GERMANY 261VJ-332G1
XT600Z 1986 1VJ SPAIN 261VJ-352S1
XT600Z 1986 1VK SWITZERLAND 261VJ-300E1
XT600Z 1987 2RW SWITZERLAND 272RW-361E1

Der Schalter der XTZ660 sollte auch passen, da ist nur der Killschalter andersrum gepolt.
viewtopic.php?f=289&t=49319&p=49381&hilit=Start#p49381

Das gleiche gilt für die XT600E:
4DW-8397511-00

Ähnlich aber schmaler ist der von der Aprilia RSV 1000
https://www.siribikes.de/aprilia/rsv-10 ... 82_100913/

Gryße!
Andreas, der motorang

[Thomas CH]

Hallo Andreas
Ja, das Teil ist in verschiedenen "Shops" zwar aufgeführt, aber nicht (mehr) verfügbar.
Wird dann am Ende wohl eine Lösung mit einem "Fremdteil" werden ....
LG Thomas

[Jens109]

Ich habe den verbaut:
https://www.kedo.de/universal-lenkersch ... 40485.html

Muss nur ein Aufkleber dran weil die Richtung dann anders herum ist EIN/AUS.
Passt sonst ganz gut und gibt einen extra Schalter für irgendwas.

[Cyrus]

Reicht sowas nicht aus?:
Schalter Ebay

Die Qualität ist vermutlich nicht die Beste, anderseits kann man den für den Preis mal ausprobieren.

[ursbeo]

Genau ...
Bin schon auf das nächste Problem(chen) gestossen.
Gebrochene Halterung am Start/Stopp/Killswitch.
Schau mich jetzt mal um, bin sicher nicht der Erste der sich darüber Gedanken machen muss.
Zumindest findet man kein Ersatzteil, außer auch schon Defekte.
LG Thomas

Hallo Thomas, habe bei mehreren Teneres diesen Schalter verbaut:https://de.aliexpress.com/item/1005002994900848.html
Für 10 Franken inkl. Versand ein Schnäppchen. Den gleichen gibts teurer auf den bekannten Portalen in Deutschland, aber 6x teurer.
Und keine Angst, nicht Alles aus China ist Schrott, gute Qualität.

Schalter mit 4 Drähten wie folgt verbinden:
Original Stecker Blau mit Grün/Schwarz
Original Stecker Braun/Rot (Draht in der Mitte des Steckers) mit Gelb/Rot
Original Stecker Schwarz mit Schwarz verbinden.
Der Draht vom Original Stecker in der Mitte ist bei mir auf dem Bild etwas unklar, aber sicher mit Gelb/Rot zu verbinden.

Dies ist bei meiner Tenere 1VJ Jg. 86 so, kann eventuell abweichen, dann halt messen.

Bin aber seit über einem Jahr sehr zufrieden mit dem Schalter. Hat eine ordentliche Klemmung und macht einen qualitativ guten Eindruck.
War richtig erstaunt, als ich damals die Schalten in Händen hielt.

Grüsse
Urs

[Lindi]

Moin,
Ich hatte zunächst versucht, ihn mit Drähtchen und Flüssigmetall zu richten, hab mich letztlich für einen Schalter von einer YZF 750R (zu 1€ ) entschieden und den umgelötet.

[motorang]

Nicht einfach zu erkennen, aber ...

(Draufklicken vergrößert und macht scharf)

Die Schalter werden kaputt weil das Gehäuse wegbricht, da wo die Achse vom Halteblech gelagert ist.
Anstatt einer geraden Achse kann man passend dicken Draht durchs Blech fädeln, 90° umbiegen, entsprechende Löcher im noch gesunden Gehäusematerial bohren und die Drahtenden dort hineinbiegen.
Den Rest erledigt eine Geheimwaffe: schwarzer Heißkleber.

Gryße!
Andreas, der motorang

[ursbeo]

Hallo Andreas

ja das habe ich lange auch praktiziert, mit reparieren.
Da mir aber es auf Dauer zu nervig war, habe ich nach Alternativen gesucht.

Andere Yamaha Modelle haben tatsächlich auch einen ähnlichen Schalter wie den, den neu verbaut habe.
Ist aber auch nicht immer einfach, einen guten gebrauchten und noch günstig zu kriegen.

Da ich mal schauen wollte, wie die Qualität der Aliexpress, Bucht und etc. ist, war ich überrascht, wie gut die Qualität der Schalter ist.

Wenn man genauer hinschaut, kommen sehr viele Produkte aus China. Manches ist brauchbar, manches eher Schrott.

In diesem Fall aber, kann ich es empfehlen, schon wegen der guten Klemmung am Lenker, und passt auch vom Erscheinungsbild.

Grüsse
Urs

[Thomas CH]

Vielen Dank Euch für die Tipps.
Ich werde mich mal an die "Drahtlösung" von Andreas wagen, habe aber bereits schon mal als Backup den Ali-Schalter von Urs für nicht mal ganz CHF 5.-- bestellt.
Unglaublich dieser Preis, aber die Qualität scheint ja trotzdem zu stimmen
LG Thomas