DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo zusammen,

ich habe recht günstig einen gut erhaltenen Buzzetti Hauptständer erstanden und gestern auch verbaut. Leider bin ich etwas überrascht über den doch enormen Kraftaufwand der beim Hochbocken betrieben werden muss. Der einzigste Angriffspunkt zum anlupfen ist die linke Soziusraste. Desweiteren bin ich enttäuscht darüber, dass der Ständer das Hinterrad nicht vollständig aushebelt, was ja mein eigentliches Bestreben war. Der Ständer hat außerdem keinen zusätzlichen "Hebel" auf den man sich stützen kann, damit die Maschine leichter auf den Ständer hüpft.

Es ist dieser Ständer:



Was sagt ihr dazu? Habt ihr gleiche Erfahrungen gemacht und oder Verbesserungsvorschläge? Würde wohl noch einen Hebel anschweißen, damit das mal leichter geht.

Gruß

Heiko

1. der ist wirklich gut erhalten! Sei froh.Ich hatte mir einen geschossen, der war auch schon nicht schlecht, aber im Vergleich echt rottig. Leider kann man das Ding nicht komplett zerlegen, da die Achse verpresst ist. Deswegen wird es mit pulvern nix, zumal noch eine Kunststoffbuchse verbaut ist (die schmilzt bei einbrennen)...
2. Ist doch klar, dass ein so gebauter Hauptständer ordentlich Kraft braucht fürs Hochbocken. Für weiter Hebel o. ä. ist halt kein Platz unter den schlanken Ladies. So war das damals.
3. Bau dir einen Kettenöler ans Mopped, dann brauchts nie wieder einen Hauptständer...

Das Problem haben wir auch an der XL 600 meiner Frau.
Diverse Lösungen sind angedacht, aber wegen anderer Baustellen wird das immer wieder verschhoben.

Grysse Bernhard

PS weil es mir gerade einfällt: bei verlorenen Federn (uns schon passiert) machen die Hauptständerfedern aus der Simson Schwalbe den Job.

Huch! "beys"?

Einen fetten Gruß aber auch in den Chiemgau!

Maybach

Moin!

Ja ist zwar Top im Zustand aber leider trotzdem enttäuschendes Ergebnis. Naja ich hab ihn sehr günstig bekommen und ich lass ihn halt erstmal dran. Damnke für den Tip mit den Federn

Ich hab einen MCCOI Kettenöler in der Werkstatt liegen. Irgendwie war es für mich jetzt gefühlt schneller mit dem Hauptständer erledigt.

Bin nochmal in mich gegangen und dabei fiel mir auf das ich ja eine ABE o.ä. für den HS benötige... Ausfindig machen kann ich allerdings nichts.

LG
Heiko

Ich habe nach langer Suche nun sogar die ABE für den Buzzetti gefunden, die eine Eintragung möglich macht.

Ich habe das in eine PDF gepackt, in der die Seiten sauber unterteilt sind. Da die PDF zu groß ist um diese hier anzuhängen kann ich, falls jemand interesse hat, ihm diese gern zukommen lassen.

http://www.ratpak.de/depot/spip.php?article67

LG

Heiko

Hallo Heiko,
ich hätte Interesse an dem PDF. Den link habe ich zwar auch gefunden, kann das aber irgendwie nicht sauber runterladen.
Hast du den Hauptständer mit dem Gutachten eingetragen bekommen?
Gruß
Mario

Moin ich greife das Thema jetzt wieder auf.
Meine Bandscheibe mag den Buzetti auch nicht gern leiden aber ich brauche den Hauptständer aus Stellplatzmangel.
Meine 34L ist echt übel schwer damit aufzubocken.
Hat echt niemand den Buzetti mit einem Bügel versehen, auf den man treten kann, wie bei modernen Hauptständern?
Ich plane es gerade zu tun und bin für Anregungen zum Umbau offen!
Vielleicht hat einer schon den Perfekten Ständer aus dem Buzetti gebaut!

Grüße Jan

Hallo Witschman
das habe ich auch vor an meiner 3AJ. Mit Gepäck wird das dann echt schwierig
Ich will mir da auch einen Hebel anschweissen lassen
Kann sein, dass dadurch die ABE erlischt ???

SW Motech bietet einen Hauptständer für die XT ab Bj 1990 an, aber vom Design kann man sich was abgucken wie so ein Hebel positioniert sein / aussehen könnte: hat das schonmal jemand gemacht ?

Hallo zusammen,
ich habe mir diesen Buzzeti Ständer vor etwa 31 Jahren an meine XT (2kf) gebaut. Die Gute hatte übrigens vergangenen Dienstag ihren 33. Geburtstag, exakt am gleichen Tag, wie auch meine Frau...die geringfügig älter wurde Ja, es benötigt etwas Kraft beim Aufbocken, aber wie ich finde, nicht zu übermäßig. Ich habe mir dann irgendwann in den 90ern ein Vierkantholz aus Douglasie (Zwanzig Jahre meines Lebens habe ich als Forstwirt gearbeitet), zurechtgesägt. Dieses nehme ich wenn die Kette gepflegt, oder ein Rad Aus- Einbau ansteht. Das Holz ist 70cm lang, 4cm stark und 7,5cm breit. Ich fahre mit dem Hinterrad in die Aussparung und stütze dann die XT auf dem Balken ab. Das Rad ist dann weit genug vom Boden weg um alle Wartungsarbeiten bequem durchführen zu können. Dann allerdings ist tatsächlich ein erhöhter Kraftaufwand nötig, um das Motorrad auf den Ständer zu stellen. Zusätzlich habe ich, natürlich in Rücksprache mit dem TÜV, vor etlichen Jahren schon, den Seitenständer entfernt. Ich brauchte ihn schlichtweg nicht mehr und zusätzlich zum Buzetti noch so ein "Anhängsel" am Motorrad, war mir einfach zuviel. Ich habe es auch bis dato nicht bereut.