DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Servus

Hab eine alten guten Blechbieger bei der Hand der mir einen Offroad tauglichen Unterfahrschutz für mein 3aj bauen würde.

In erster Linie will ich den Motor seitlich mehr schützen vor den Schalthebel und größere Steinen.
zudem ein kleines werkzeugfach mit integrieren

zudem ist mir bewusst das trotzdem Luft (durch Löcher) an den Motor kommen muss um ihn zu kühlen.

gibt es sonst noch etwas was ich beachten sollte um nicht später große Probleme mit Temperatur oder sonstiges zu bekommen ?
(das TÜV Problem ist kein Problem )

Für Vorschläge und Ideen bin ich offen.

Hey fabio8691,
also ich würde mich am erprobten "Original" orientieren, sprich schau dir mal den Motorschutz von den Dakar Modellen aus den 80gern an => http://www.rallye-tenere.net/BgTenere86.html
Gruß
Maggi

Ein üblicher Schaden ist es, dass es den Brems- oder Schalthebel bei einem Sturz in/durch den Motordeckel drückt. Da ist eine Zusatzschicht Alu dazwischen nicht schlecht.

Denk halt dran dass Du da ein Warmhaltehäubchen bastelst, das besser ein wenig Belüftung hätte.

Gryße!
Andreas, der motorang

hier einmal ein Zwischen Ergebnis

Es ist noch nicht ganz fertig aber es wird

MFG Fabio

Super! Danach suche ich schon lange - wenn einer übrig ist oder es sich lohnt gleich zwei aufzusetzen, dann nehme ich spontan einen ab!
Sehr cool muss er sein - und braucht definitiv mehr Löcher als der originale. Der Motorang hat recht, sonst wird es ein Wärmehäubchen...

Hallo auch,

anbei 2 Bildchen von meiner Kiste in Pommes rot-weiss.

Wegen Wärme und Temperatur und so, schaut euch mal die 3AJ Marathon Tenöre von 1990 an.
Die haben wohl alles falsch gemacht, oder? Wie zum Teufel sind die bloss in Dakar angekommen ohne Motortausch ?

Nicht so bierernst die Öltemperaturparanoia nehmen

Gruss
Moehre

Den frisierten, originalen Motorschutz an Ingo's 1VJ finde ich persönlich am schönsten - müsste nur noch bis zum Schalt- und Bremshebel vergrößert werden: http://rallye-tenere.net/My-1VJ.htm

servus
allso bei mir kommen natürlich noch richtig viele Löcher rein !! (will ja kein heizkraftwerk bauen)
der Motorschutz von den blauen 1vj ist nicht schlecht (bis auf die verlängerung seitlich) abbberrr...
dies ist auch nur der Orignale mit bisschen mehr löcher und seitlich ALUplatten angeschweiß...arbeit von einem halben tag ... ca.

Wenn wer ALU schweißen kann,ordentlich, dann is das kein problem ....und eine einfache sache .... aber ich kann es leider nicht deswegen habe ich mir komplett einen neu aufgebaut.

einen 2ten davon wird es wohl nicht geben ....außer jemadn macht sich selbst die mühe .... ich habe keine zeichnungen oder sonstiges ..... alles am motorrad angepasst und stück für stück geheftet und angepasst.

Wenn er fertig ist gibt es nochmals bilder von mir fals jemand inspiration braucht.

Da ich für eine Georgien Tour nächstes Jahr 2 TBs mit gescheitem Motorschutz ausrüsten will, wäre es cool, wenn du von deinem fertigen Schutz Bilder einstellen würdest. Gibt es schon Erfahrungsberichte?

Weiß jemand ob sich an den Aufnahmepunkten am Rahmen mal was geändert hat, oder passt ein original 3aj Schutz an eine TB?

Gruß
Sven