Sigma Tacho und TÜV
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- meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
- Registriert: Sa 17. Okt 2009, 10:21
Sigma Tacho und TÜV
Moin
ich hab mir ein Sigma BC 1609 ausgeguckt
http://www.sigmasport.com/de/produkte/b ... kt=details
nun wollte ich wissen wie das ist mit TÜV
weil ich ihn als sekundären Tacho verwenden will für so ein paar neben Daten (z.B. 2.Tageskilometerstand, durchschnitt KMh, ...)
ich wollte ihn in der Mitte des Lenkers mit Kabelbinder befestigen und kann mir noch jemand einen tipp geben wo ich die Umdrehungen abnehme (Reed-Kontakt)
ich hab mir ein Sigma BC 1609 ausgeguckt
http://www.sigmasport.com/de/produkte/b ... kt=details
nun wollte ich wissen wie das ist mit TÜV
weil ich ihn als sekundären Tacho verwenden will für so ein paar neben Daten (z.B. 2.Tageskilometerstand, durchschnitt KMh, ...)
ich wollte ihn in der Mitte des Lenkers mit Kabelbinder befestigen und kann mir noch jemand einen tipp geben wo ich die Umdrehungen abnehme (Reed-Kontakt)
RE: Sigma Tacho und TÜV
>Moin
Tach auch,
>ich hab mir ein Sigma BC 1609 ausgeguckt
>nun wollte ich wissen wie das ist mit TÜV
>weil ich ihn als sekundären Tacho verwenden will
Solange dein "Haupt"-Tacho geht, ist das dem TÜV schnurzegal.
>ich wollte ihn in der Mitte des Lenkers mit Kabelbinder
>befestigen und kann mir noch jemand einen tipp geben wo ich
>die Umdrehungen abnehme (Reed-Kontakt)
Ich habe hier schön öfter gesehen, dass am Kettenrad ein Magnet befestigt wurde und der Sensor per Blechhalter an der Schwinge.
Gruß
Martin
Tach auch,
>ich hab mir ein Sigma BC 1609 ausgeguckt
>nun wollte ich wissen wie das ist mit TÜV
>weil ich ihn als sekundären Tacho verwenden will
Solange dein "Haupt"-Tacho geht, ist das dem TÜV schnurzegal.
>ich wollte ihn in der Mitte des Lenkers mit Kabelbinder
>befestigen und kann mir noch jemand einen tipp geben wo ich
>die Umdrehungen abnehme (Reed-Kontakt)
Ich habe hier schön öfter gesehen, dass am Kettenrad ein Magnet befestigt wurde und der Sensor per Blechhalter an der Schwinge.
Gruß
Martin
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- Registriert: Sa 17. Okt 2009, 10:21
RE: Sigma Tacho und TÜV
COOL
dann muss ich nur noch ein bisschen tüddeln und dann passt dat ;D
Danke
dann muss ich nur noch ein bisschen tüddeln und dann passt dat ;D
Danke
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- Beiträge: 887
- Registriert: Di 29. Sep 2009, 22:03
RE: Sigma Tacho und TÜV
Ich will ja nichts falsches sagen meine aber mal gelesen zu haben das die Beleuchtung über die Bordelektrik laufen muss (wegen Leerwerden der Batterie). Kann mich aber auch Täuschen fragmal beim TÜV nach bovor du voller Euforie hinfährst.
RE: Sigma Tacho und TÜV
>Ich will ja nichts falsches sagen meine aber mal gelesen zu
>haben das die Beleuchtung über die Bordelektrik laufen muss
>(wegen Leerwerden der Batterie). Kann mich aber auch Täuschen
>fragmal beim TÜV nach bovor du voller Euforie hinfährst.
Wie Maddin schon geschrieben hat. Beim 2t-Tacho ist das Schnurzpiepengedöns .... :+
>haben das die Beleuchtung über die Bordelektrik laufen muss
>(wegen Leerwerden der Batterie). Kann mich aber auch Täuschen
>fragmal beim TÜV nach bovor du voller Euforie hinfährst.
Wie Maddin schon geschrieben hat. Beim 2t-Tacho ist das Schnurzpiepengedöns .... :+
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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RE: Sigma Tacho und TÜV
Ich habe mal gelesen, das man die Beiträge lesen sollte bevor man sie benatwortet :+.
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- Beiträge: 887
- Registriert: Di 29. Sep 2009, 22:03
RE: Sigma Tacho und TÜV
Jaja ihr überseht ja nie was :+
RE: Sigma Tacho und TÜV
Wir merken es aber selbst 
So, genug OT hier, wird eh viel zu viel zerlabert im Moment.

So, genug OT hier, wird eh viel zu viel zerlabert im Moment.
Grüße, Henner
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RE: Sigma Tacho und TÜV
hallo,
suche unter "Fahrradcomputer von Polo"
günter
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RE: Sigma Tacho und TÜV
hier der link von dem beitrag:
http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... 391&page=3
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