XT550 Heck

[Tom_s]

Hmmm,
die 550er gab es als 5Y1 und als 5Y3, wobei nur letztere für den Deutschen Markt bestimmt war.
Nach Auskunft von Yamaha Deutschland (Abt. Homologation) wurden 1982 vom Typ 5Y3 ganze 2000 Stück für den deutschen Markt produziert, und zwischen 1982 und 1983 verkauft (Wobei ich auch schon EZ 1982 im Brief gesehen hab).

Mittlerweile sind 24 Jahre ins Land gegangen, ich gehe also davon aus, dass sich der Bestand drastisch minimiert hat, die Angebote an Teilen bei eBay und Co. sprechen da ebenfalls dafür.

Würde also eigentlich für die Zahl sprechen, die ich (telefonisch) vom KBA bekommen habe, übrigens auch Zahlen vom 01.01.2006.
Wenn noch 1515 zugelassene 550er in unserer Republik rumstehen oder fahren, dann würde das entweder bedeuten, dass 75% der 1982 für den deutschen Markt gebauten Motorräder noch laufen, oder dass ne Menge für andere Märkte gebaute 550er nach Deutschland importiert wurden.
Nun will ich Deine Zahlen nicht in Frage stellen, meine sind ja nur eine telefonische Auskunft gewesen. Aber grad die 550er fristete eigentlich immer ein Schatten-Dasein, da sie viel zu schnell von der 600er abgelöst wurde. Warum sollten dann grad davon so viele nach good old Germany geholt worden sein?