DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo !

Bin nach einer "Karriere" über XT600Z Tenere, AfricaTwin, KTM LC4 SC, KTM Adventure nun wieder bei einer YAMAHAT XTZ 660 Tenere angekommen.

Mein erster Eindruck der gebrauchten ( 96er) XTZ660 war, im Vergleich zur KTM ...."auch du Scheiße...!!(niederschmetternd . "Schlapp" war noch eine milde Bezeichnung).

Also alle Tips hier im Forum "studiert" und losgelegt....

Maßnahmen:

Laser Produro (Prallblech hinter Krümmer auf 2cm "geöffnet", Sieb auf 5mm Bohrungen "erweitert"), K&N Luftfilter,Iridium Zündkerze, Vergaser zerlegt und gereinigt,Liqui-Moli Vergaser/Ventilreiniger zugefügt, Membran Sekundärvergaser erneuert, Kolben Sekundärvergaser auf 4mmm"aufgebohrt".

Ergebnis und Siegerehrung:

Juchuuuuuu!!!!!!

Die Post geht ab ohne Ende, super Sound und "Dampf" ( aber nicht "aufdringlich") gibts dazu...!!!!


Gruß !

Henwilk

*****Die Post geht ab ohne Ende, super Sound und "Dampf" ( aber nicht "aufdringlich") gibts dazu...!!!!******

Das freut mich für dich.
Allerdings ist das doch eher subjektives Wunschdenken.

Nee....

gefühltes sonores Einzylinderfeeling auf hohen Neveau...!!

>Nee....
>
>gefühltes sonores Einzylinderfeeling auf hohen Neveau...!!


Oder so!

Du bist mit dem Laser zufrieden?
Ich hatte mal einen modifizierten an meiner XT und war nicht wirklich begeistert. Bei der XTZ ist es ein offenes Geheimnis, dass der Laser Leistung schluckt - da ist der Sebring die wesentlich bessere Wahl!

http://www.rohmann.de/discus/messages/7/38320.html

Gruß Tom