TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
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TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
Hi Leute,
Kedo bitte einen Tuning-Kit für die XT 600 an. Durch diesen Kit soll sie 4-7PS Mehrleistung haben. Kosten 699 Euro.
Nun meine Frage:
Will mir ne TT '98 kaufen und diese mit diesem Kit tunen,
den leider hat sie ja irgenwie zu wenig oder besser gesagt keinen spritzigen Motor...
Würde sich das rentieren oder sind die 699 Euro dann raus geschmischens Geld.
Kedo empfiehlt eine ABE-konforme Auspuffanlage (inkl. Leistungskrümmer) und K&N Filter..
Tomi
http://www.kordl.de
"Auch im kleinsten Kalb steckt ein Rindvieh!!!"
Kedo bitte einen Tuning-Kit für die XT 600 an. Durch diesen Kit soll sie 4-7PS Mehrleistung haben. Kosten 699 Euro.
Nun meine Frage:
Will mir ne TT '98 kaufen und diese mit diesem Kit tunen,
den leider hat sie ja irgenwie zu wenig oder besser gesagt keinen spritzigen Motor...
Würde sich das rentieren oder sind die 699 Euro dann raus geschmischens Geld.
Kedo empfiehlt eine ABE-konforme Auspuffanlage (inkl. Leistungskrümmer) und K&N Filter..
Tomi
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"Auch im kleinsten Kalb steckt ein Rindvieh!!!"
RE: TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
hallo,
na super, hast die tt noch nicht und willst sie schon frisieren,
1. überlegung: wenn du die 700? mehr für deine neue kiste ausgibst bekommst du evt. eine andere die ab werk mehr dampf hat,
2. überlegung: die xt/tt ist nun mal auf der strasse nicht grade der renner, jede bescheidene gs500 oder twister (aus der preisklasse) fährt dir auf der strasse mit halbgas davon, im gelände brauchst du die mehrleistung auch nicht unbedingt, bei der xt ist das fahrwerk zu schlecht und bei der tt wären mir meine knochen und die tt zu schade..
günter (der sich die nächsten 4 wochen in der südeifel auch mit seiner xt beschäftigt, aber immer schön langsam)
na super, hast die tt noch nicht und willst sie schon frisieren,
1. überlegung: wenn du die 700? mehr für deine neue kiste ausgibst bekommst du evt. eine andere die ab werk mehr dampf hat,
2. überlegung: die xt/tt ist nun mal auf der strasse nicht grade der renner, jede bescheidene gs500 oder twister (aus der preisklasse) fährt dir auf der strasse mit halbgas davon, im gelände brauchst du die mehrleistung auch nicht unbedingt, bei der xt ist das fahrwerk zu schlecht und bei der tt wären mir meine knochen und die tt zu schade..
günter (der sich die nächsten 4 wochen in der südeifel auch mit seiner xt beschäftigt, aber immer schön langsam)
RE: TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
>hallo,
>na super, hast die tt noch
>nicht und willst sie schon
>frisieren,
Ja warum nicht, recht viel besser als meine 3TB kann sie auch net gehen...
>
>1. überlegung: wenn du die 700?
>mehr für deine neue kiste
>ausgibst bekommst du evt. eine
>andere die ab werk mehr
>dampf hat,
Was Dampf hat kostet mehr und hält nicht so lange wie ein TT/XT Motor. Ne KTM für ca. 3500-4000 Euro wirst du net in Topzusand bekommen...
Vieleicht ein Tip welches Bike mehr Dampf hat und genauso Verschleißarm ist?
>
>2. überlegung: die xt/tt ist nun
>mal auf der strasse nicht
>grade der renner, jede bescheidene
>gs500 oder twister (aus der
>preisklasse) fährt dir auf der
>strasse mit halbgas davon, im
>gelände brauchst du die mehrleistung
>auch nicht unbedingt, bei der
>xt ist das fahrwerk zu
>schlecht und bei der tt
>wären mir meine knochen und
>die tt zu schade..
Warum die Knochen? Hat die TT so ein knüppelhartes Fahrwerk. Die TT wird sowieso wieder auf SM Umgebaut...
>
>günter (der sich die nächsten 4
>wochen in der südeifel auch
>mit seiner xt beschäftigt, aber
>immer schön langsam)
Danke günter für deine ehrliche Meinung...
Tomi
http://www.kordl.de
"Auch im kleinsten Kalb steckt ein Rindvieh!!!"
>na super, hast die tt noch
>nicht und willst sie schon
>frisieren,
Ja warum nicht, recht viel besser als meine 3TB kann sie auch net gehen...
>
>1. überlegung: wenn du die 700?
>mehr für deine neue kiste
>ausgibst bekommst du evt. eine
>andere die ab werk mehr
>dampf hat,
Was Dampf hat kostet mehr und hält nicht so lange wie ein TT/XT Motor. Ne KTM für ca. 3500-4000 Euro wirst du net in Topzusand bekommen...
Vieleicht ein Tip welches Bike mehr Dampf hat und genauso Verschleißarm ist?
>
>2. überlegung: die xt/tt ist nun
>mal auf der strasse nicht
>grade der renner, jede bescheidene
>gs500 oder twister (aus der
>preisklasse) fährt dir auf der
>strasse mit halbgas davon, im
>gelände brauchst du die mehrleistung
>auch nicht unbedingt, bei der
>xt ist das fahrwerk zu
>schlecht und bei der tt
>wären mir meine knochen und
>die tt zu schade..
Warum die Knochen? Hat die TT so ein knüppelhartes Fahrwerk. Die TT wird sowieso wieder auf SM Umgebaut...
>
>günter (der sich die nächsten 4
>wochen in der südeifel auch
>mit seiner xt beschäftigt, aber
>immer schön langsam)
Danke günter für deine ehrliche Meinung...
Tomi
http://www.kordl.de
"Auch im kleinsten Kalb steckt ein Rindvieh!!!"
RE: TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
Hallo,
ich komm aus dem Kopfschütteln gar nicht mehr raus.
Leistungskit: 700 ?
Krümmer: >150 ?
Filter: 50 ?
Endtopf: ~200 ?
Gesamt: ca. 1100 ?= ca. 2200 DM.
Und das alles für angebliche 4-7 PS.
Waaaaahnsinn!!!!!!
Speedy
http://home.arcor.de/honnen7
ICQ 285812768
ich komm aus dem Kopfschütteln gar nicht mehr raus.
Leistungskit: 700 ?
Krümmer: >150 ?
Filter: 50 ?
Endtopf: ~200 ?
Gesamt: ca. 1100 ?= ca. 2200 DM.
Und das alles für angebliche 4-7 PS.
Waaaaahnsinn!!!!!!
Speedy
http://home.arcor.de/honnen7
ICQ 285812768
RE: TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
@ Speedy und Günter
ja, ja ihr habt recht. Dann wirst halt ne KTM-SM werden und die XT nehm ich zum Feldweg schottern.....
Tomi
http://www.kordl.de
"Auch im kleinsten Kalb steckt ein Rindvieh!!!"
ja, ja ihr habt recht. Dann wirst halt ne KTM-SM werden und die XT nehm ich zum Feldweg schottern.....



Tomi
http://www.kordl.de
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RE: TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
Klar ist es immer so ne Sache mit Tunen, oder gleich ne andere mit mehr PS kaufen.
Aber die meisten greifen ins Regal und haben halt ein Moped von der Stange.
Oder was meinste warum ich eine XT als SM fahre(siehe Faherdatenbank)
Weil es hier nur so von KTM´s wimmelt...........
Gruss Mani
Aber die meisten greifen ins Regal und haben halt ein Moped von der Stange.
Oder was meinste warum ich eine XT als SM fahre(siehe Faherdatenbank)
Weil es hier nur so von KTM´s wimmelt...........
Gruss Mani
RE: TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
Schon mal überlegt, daß ´ne serienmäßige Kiste ziemlich langweilig istx(
Alternativ würde sich noch http://www.miles-motors.de/index.html
anbieten, die darf im Winter auch ins Wohnzimmer.
Wahrscheinlich gibt´s jetzt noch mehr Kopfgeschüttel.
Jedem so, wie er meint.
crazylili
P.S. Hatte früher ´ne 535er, hat wahnsinnig viel Spaß gemacht
Alternativ würde sich noch http://www.miles-motors.de/index.html
anbieten, die darf im Winter auch ins Wohnzimmer.
Wahrscheinlich gibt´s jetzt noch mehr Kopfgeschüttel.
Jedem so, wie er meint.
crazylili
P.S. Hatte früher ´ne 535er, hat wahnsinnig viel Spaß gemacht
RE: TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
hmmm, warum nicht eine tt 660 bitte mit 55 ps od. 60 ps, denn es kann kaum sein das seit xt 600 (2 kf) gerademal 3 ps bis heute zu gewinnen waren (natürlich alles lt. papier) yamaha hat es meiner meinung nach versaut. krümmerführung unter motor, 48 ps, ach verdammt .... das reicht doch schon, wer will so einen eimer fahren? honda xr 650 r, hoppala 61 ps und das mit (lüge) zulassung, geht doch. das böse wort ktm möchte ich nicht erwähnen... ist eh ref. - klasse. mittlerweile entwickelt sich yamaha im enduro bereich zum alchemisten... das gab es schonmal... scheiße zu gold reden. uff, das war nur das wort zum dienstag
so long
mike x(
so long
mike x(
RE: TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
Hi Speedy,
auch wieder im Lande ?
ich hab dich schon irgendwie vermisst.
Liebe Grüße,
Frank
auch wieder im Lande ?
ich hab dich schon irgendwie vermisst.
Liebe Grüße,
Frank
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- Beiträge: 288
- Registriert: Do 17. Jun 2004, 12:36
RE: TT/SRX/XT 600 KEDO Tuning-Kit....
Psst: schau mal auf das Datum des Postings...
-cu
Andi
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