Da ist der Vergaser aber nicht dabei oder? nur die Ansaugbrücke und der 2 in 1 Flasch zum Zylinder
auf deren Seite steht dass der Mikuni dabei ist - für 635 Australian Dollars was ~390 € entspricht - das wär ein deluxe Schnäppchen
Re: Mikuni
Verfasst: Fr 7. Jul 2023, 12:51
von stefan_xt
Alles dabei, kommt aber noch 19% Einfuhr und Zollabgabe darauf.
Und wenn der Gummistutzen vorn zwischen Vergaser und dem manifold porös wird muss man schauen was alternativ verfügbar ist.
Re: Mikuni
Verfasst: Fr 7. Jul 2023, 13:47
von lowrider82
Und bei der 3TB soll was vom Rahmen weg.
Re: Mikuni
Verfasst: Fr 7. Jul 2023, 14:45
von Straßenschrauber
Es heißt, die XT600 geht wegen dem Vergasersystem mit den kleinen Querschnitten so gut.
Ich vermute, daß mit dem Einzelvergaser die Leistung obenraus sehr gut sein wird, aber im mittleren Bereich was fehlt.
Früher wurden oft 2 einfache DellOrtos verbaut, PHM28 oder so.
Die sind gut verfügbar und es gibt alle Abstimmungsteile dafür.
Re: Mikuni
Verfasst: Fr 7. Jul 2023, 22:04
von Steffen
Ich denke auch, dass die XT mit dem Doppelvergaser besser läuft als mit einem einzelnen. Es wurde schoneinmal ein DR 650 Einzelvergaser an einer SRX 600 verbaut, ich schau mal, ob ich das noch irgendwo finde.
Die Ansaugbrücke kam von einem Quad, der verbaute Vergaser war ein Miikuni VM 38 SS einer DR650. Aber lest selbst:
Sowas kostet und muß aufwendig abgestimmt werden.
Mit dem gleichen oder vielleicht weniger Aufwand kann das originale YDIS System richtig instandgesetzt * und mit neuen Stutzen verbaut werden.
* Ich rede jetzt nicht von einem Reparaturkit und mal eben mit 10 bar durchpusten ...
Re: Mikuni
Verfasst: Sa 8. Jul 2023, 10:48
von Steffen
Das stimmt. Einen Vergaserumbau macht man nicht, weil der Originalvergaser nicht richtig funktioniert. Das hat eher etwas von "Jugend forscht". So hatte ich den originalbeitrag auch verstanden.
