DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo, meine Gabel saut, ich muß zumindest einen Simmerreing wechseln.

Welche soll ichkaufen, Original, einer 17,nochwas,
[link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO]-Set mit Staubkappen 23,50 Euro.

Gibt's Erfahrungen ?

Gruß

Franzntb

Es gibt kienen Grund originale Yamaha teile zu kaufen, Ersatausrüster ist z.b. Nok oder Simrit

Ja,

verkauft [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] Erstausrüsterqualität?

Gruß

Franz

[link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] fragen.

Ich würde den Thread gerne wiederbeleben, da ich etwas verwirrt bin, was die erforderlichen Teile angeht.
Man findet selten Simmerringe mit Staubkappe für die 3TB. Meißt immer nur den Simmerring alleine. In der Louis Datenbank ist auch keine Staubkappe hinterlegt.
Bei mir ist eine Seite undicht. Ich würde daher gerne die Dichtungsteile ersetzen.

Benötigt man eine separate Staubkappe - also immer das SET kaufen, oder reicht es aus den Simmerring alleine zu montieren und den Faltenbalg drüber. Ich würde in dem Zuge auch den Sicherungsring ersetzen.

Da ich grade dasselbe Problem mit der Gabel einer 43F hatte:
Simmerrringe passen auch die von Tante Louise.
Die Staubkappen kann man einfach weiterverwenden, wenn man sie nicht, so wie ich, beim Demontieren zerbricht.
Ob die Staubkappen für eine der anderen 41mm Yamha Gabeln, die von Louise angeboten werden, auch in die Gabel einer 3tb passen, müßte man mal probieren, leider hatte sie mein shop grade nicht lagernd.
Da hab ich dann auf original yamaha zurückgegriffen.
Becki, Meister der Federelemente, empfiehlt nok oder skf, vielleicht hat er für die 3TB einen speziellen tip...
an sich geht´s wohl so, wie du es machen willst, Staubkappe schützt halt zusätzlich...
oder: [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO]

Artikel 21274: Gabelsimmerringe inkl. Staubkappen, 1 Paar (41x53x10.5mm)
euro 24,50

Danke für die schnelle Antwort.
Dann bestelle ich mal Das Simmerring+Staubkappenset und dazu 2 Edelstahl Sicherungsringe und Öl.
Die Federn sind nach 50.000 km hoffentlich noch verwendbar.

Warte mit dem bestellen, du benötigst mit Sicherheit die Gleitbuchsen. Kostet nochmal 50€ extra.

Woran kann ich erkennen, ob diese neu müssen oder nicht?

Das sehe ich mit verbundeten Augen, wenn die 50tkm gelaufen sind.

Ansonsten hier mal das Bild anschauen, als Beispiel:
http://beckisxt600.blogspot.de/2015/01/ ... e-ein.html

Sobald das Kupfer der Buchse durchscheint oder es Abrieberscheinungen gibt: austauschen.