DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo erstmal,hat jemand Erfahrung mit Heckhöherlegung bei einer 3TB ???
Wieviel cm bringt das überhaupt??? Und leidet das Fahrverhalten darunter???

Guss Helge
x(

Maulwürfe fahren keine höhergelegten Xt,s

Schau mal in der Rubrik "Fahrwerk"

Jeden Beitrag den du da findest mit Tieferlegen - höherlegen - bringt das was - wie mache ick das - kannste mal reinschaun

Bis in einer Woche :7

*

Aye Maulwurf & willkommen im besten Forum der Welt

Am einfachsten fand ich die Lösung mit dem Federbein der 2KF, das von Natur aus etwas länger ist.

Wie war das im Yamaha-Prospekt? anno 1990 "die neue XT 600 (3TB) ... Features: verkürzte Federwege zur Erhöhung der Hochgeschwindigkeits-Stabilität"

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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Wenn der Buddelflink mal buddeln würde, hätte er das hier gefunden:
http://www.moppedcafe.de/tipps.htm#Hoeherlegen

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -

Danke für die Info .Ich denke die Höherlegung lege ich dann mal auf Eis.(ist ein Interessanter Artikel von Henner).
Gruss Helge

>Danke für die Info .Ich denke die Höherlegung lege ich dann
>mal auf Eis.(ist ein Interessanter Artikel von Henner).
>Gruss Helge

Mag mich nicht mit fremden Federn schmücken. Das Werk ist von Andi@Moppedcafe.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -

mit einem längeren Bein von einer Firma die mit Wilb... anfängt, habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht.
Kannst Dir die Länge aussuchen, entsprechend also auch die Höhe.
Im Geradeauslauf ist es sogar noch besser geworden, als mit dem Original Schrott von Yamazuki.

Das soll aber äusserst selten vor kommen, wenn man den Nachlauf verkürzt das sich der Geradeauslauf verbessert.

Ausser du wiegst soviel das du im Fahrzustand wieder die selbe Fahrwerkgeometrie erzwingst, aber nun von einer vernünftigen Dämpfung profestierst.

>Das soll aber äusserst selten vor kommen, wenn man den
>Nachlauf verkürzt das sich der Geradeauslauf verbessert.
>
>Ausser du wiegst soviel das du im Fahrzustand wieder die selbe
>Fahrwerkgeometrie erzwingst, aber nun von einer vernünftigen
>Dämpfung profestierst.

naja, wenn man "ausgelutschtes kurzes federbein" mit "verbessertem und neuem langen federbein" vergleicht, kann das schon vorkommen