DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

ich suche ein Kettenblatt mit 50 oder mehr Zähne für eine 3TB.

Das größte das ich [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] finden kann hat nur 47 Zähne.

Gibt es überhaupt sowas für die 3TB,

wenn ja dann wo?

Habe 14/45 Übersetzung würde aber auf 15,oder 16/50 umbauen

wollen.

Gruß Rainer

Was bezweckst du denn mit 16/50, wenn man fragen darf?
Vorne kleiner, hinten größer wg. der Beschleunigung würde ich ja verstehen. Aber beide größer??
Rechnerisch wäre es übrigens fast dasselbe, wenn du 15/47 nehmen würdest.
Gruß Paul
3AJ Bj. 89

Wenn deine Maschine nen Kicker hat, wäre 15/39 original. Mit 15/45 schaltet man sich da schon nen Wolf. Etwa 15/42 ist recht gut, mit E-Start würde ich auch nicht über 15/47 gehen (original 15/45).

MfG,
Torn

Ich habe das E-Start Modell also 15/45org.

Ich fahre aber 14/45 und überwiegend im Dreck.

Die Übersetzung mit dem 14ner Ritzel wäre ok, aber durch den

kleineren Ritzeldurchmesser und eine Höherlegung ist der

Schwingenschleifschutz usw.

stärker beansprucht.

Deshalb dachte ich 16/50 statt 14/45, wäre ja fast das selbe.

Also nun zurück zu meiner Frage gibt es überhaupt so ein

Ritzel?


Gruß Rainer

hmm,
ich bin seinerseits auch mit der xt viel im dreck gefahren und hab sie nicht kürzer übersetzt. vll. solltest du einfach mal die 15/47 ausprobieren, dann hast du ja bereits etwas abstand gewonnen.
sonst könntest du nach dem lochkreisdurchmesser und innenkreis evtl. woanders nen kettenblatt bekommen - ich hatte mal welche mit diversen bohrungen für verschiedene felgen aber keine ahnung wo ich die damals gekauft hab. ne sonderanfertigung ist bestimmt gleich einiges teurer.

mfg,
Torn

Um mal auf die Frage zu Antworten. Schau mal hier:
http://www.offroadzentrale.de/

Bis 56 Zähne...

Gruß
Rob

Danke Jungs für die schnellen Antworten!

Wenn das 50er passt bevorzuge ich dieses, wenn nicht verbaue ich halt ein 47er.

Moin Moin,
sorry für die späte Antwort, aber ich habe ebenfalls ein 50er hinten drauf. Du bekommst es bei:
http://www.off-the-road.de

Ich brauchte das 50er mit 14er vorne, um die Übersetzung an den 140/80-18" Reifen anzupassen.