DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Zusammen,

brauche einmal wieder Euren Rat bzw. Erfahrungen.

Bei meinem Handbremszylinder ist das Schauglas ziemlich porös und rissig. Gibt es eine Möglichkeit das Schauglas zu tauschen?
Ggf. als Eigenbau? Hat jemand eine Idee oder ähnliches schonmal gemacht?

Meine erste Idee war eine kleine Glasscheibe in einem schmalen Metallring einzufassen und anschliessend einzukleben. Aber ich bin mir nicht sicher, ob es einen Bremsflüssigkeitsresistenten Kleber gibt.

Danke vorab.

Gruß, Andre

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 29-Jul-2007 UM 22:33 Uhr (GMT)[/font][p][font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 29-Jul-2007 UM 22:32 Uhr (GMT)[/font]

Hi Andre,
Deine Idee ist ja nich schlecht (ich würde als Kleber mal
"Endfest 300" von Uhu testen),aber warum besorgst Du Dir
nicht 'nen guten gebrauchten HBZ?
Mit ein wenig Glück kostet er Dich um die 20?,anschließend zerlegen,reinigen,montieren und einbauen.
Evtl. brauchste ein neues Innenleben,der Rep.-Satz von
Yamaha oder [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] dürfte so um 25? liegen,aber diese
Investition ist bei jeder XT altersbedingt irgendwann
fällig.
Gruß Holger
Master of Desaster

Und es ist sicherer, an der Bremse nichts selbst zu "basteln". Also nur gegen O-Teile tauschen !

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

- One Smith & Wesson is better than 4 Aces
- XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm

Hallo Ihr Beiden,

danke für die Infos.

Leider hatte ich etwas Pech mit einem zweiten Handbremszylinder. Habe extra vor Gebotsende gefragt, ob das Schauglas porös wäre. Antwort war: Alles Bestens. Leider nicht ganz wahrheitsgemäß. Nun habe ich hier zwei Handbremszylinder mit porösem Schauglas.

Den Rep. Satz habe ich mir bereits bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] organisiert. Nun stört mich lediglich noch das Schauglas.

Habe mir gedacht, dass der Druck ja nicht im Vorratsbehälter aufgebaut wird, sondern im Zylinder darunter. Von daher war eine erste Überlegung, das Schauglas irgendwie zu tauschen, da es ja lediglich dicht sein und keinem großen Druck standhalten muß.

Aber Ihr habt wahrscheinlich recht. Besser keine Experimente an der Bremse.

Trotzdem herzlichen Dank für die Infos.

Gruß, Andre

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Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

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Du könntest das Schauglas natürlich auch polieren,
ohne es auszubauen.
Dazu benutzt Du am Besten "Unipol", is 'ne
hellblaue Paste,riecht wie Chrompolitur,speziell
für Kunststoffe (härtere).
Hersteller sitzt in Haan.

Gruß Holger
Master of Desaster

@Holger: Was bringt polieren bei einem rissigen porösem Schauglas ? Glänzen dann die Risse besser ?

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

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@Henner: ich hab einfach mal gemutmaßt,das die Schaugläser
nur von innen zugemockt und von außen oberflächlich
verkratzt sind.
Wenn sie nämlich wirklich tiefgehend porös und rissig
wären,würde die BreFlü ja schon rausseichen,Otter?
Lassen wir also Andre mal testen,sofern er mag.

Gruß Holger
Master of Desaster

@Holgi: Bei dem Thema Sicherheit würde ICH kein Testopfer spielen wollen.

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

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Ich arbeite zwar in einer Versuchsabteilung,aber
mit Menschen im Allgemeinen und Gleichgesinnten
im Besonderen pflege ich keine! Versuche zu machen.
Wenn ich hier und Anderswo irgendwelche Ratschläge gebe,
habe ich sie immer vorher am eigenen Leibe/Mopped getestet.

In diesem Sinne, lieber Tastatur-Primaballerino
Gruß Holger
Master of Desaster