DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Schon schade, dass die Leute erst alles wissen wollen U dann sich ausm Staub machen ohne Feedback zu geben.
Hätte es eventuell auch vor aber naja, muss ich weiter suchen

Naja, 13 Jahre her. Wahrscheinlich fährt er mittlerweile BMW Boxer mit Wunderlich-Komplettausstattung und Leuchtweste oder sowas....

Was willst DU machen? 18"-Hinterrad in ein 17"-Fahrwerk?
Gruß
Hans

Wird wohl so sein

Danke erstmal Hans, dass überhaupt jmd antwortet.
Genau, habe ne 3tb u würde hinten gerne 18er rauf machen. Wollte damit bisschen den tet fahren...ob es dann besser ist oder nicht, werde ich ja dann sehen.

Grüße

Ups, da war doch noch was... Richtig, Fahrwerk muss dann auch angepasst werden nehme ich an. Oder alles zu heikel, lass die 17er drauf u Dreh so meine Runden?

Dennoch würde mich interessieren, ob es funzt und wenn ja wie (Fahrwerk?)

Grüße
Eddie

Was soll denn am Fahrwerk nicht passen? Das sind 2,5cm mehr Durchmesser. Also 1,25cm weniger Luft zum Rahmen bzw. zur Schwinge.

Die firma dankt

Und noch was:
2KF hat hinten 120/80 was eine Höhe von 96mm ergibt
3TB hat hinten 120/90 was eine Hohe von 108mm ergibt

Das ist genau dann der eine Zoll! Also Raddurchmesser bleibt gleich.

Moment..

Die breite 120 hat doch nichts mit der Höhe zu tun

2kf 120 90 18
3tb 120 80 17

...90 18 wird mit der Höhe 80 und 17 ausgeglichen. Meinst du das?

Bin relativ neu im Business. Lese und fuchse mit langsam rein...

Doch denn die zweite Zahlen-Angabe ist die Höhe und die ist in % der Breite - 80 bedeutet also Höhe ist 80% der Breite

Das lernt man doch in der Fahrschule, daß die zweite Zahl (80 bzw. 90) die Höhe des Reifens in Prozent von der Breite (120) angibt. Das brauchst auch beim PKW.