Moin moin
Ich brauch mal Eure hilfe.
Fahre eine XT 600 3 UW B.1990.40Tkm gelaufen und Super in Schuss.Nun möchte ich das Heck etwas höher haben,b.z.w.verhindern das meine XT einsinkt.Soll ich die Schraube richtung Feder oder richtung Schwinge drehen um das einsinken zu verhindern ??Es sind zwischen Schraube und Gewinde noch etwa 2 cm platz. Ich könnte für ca.90 EUR ein kompl.neues Federbein bekommn.Bringt das was ?? Ich Danke Euch für eine Nachricht.
Gruß Friesenlilly
Habe ein Foto gemacht aber wie bekomme ich es hier rein ??
:*
höher - Feder einstellen
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guest
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- Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58
RE: höher - Feder einstellen
Hallo Friesenlilly,
um das einsinken zu verhindern mußt Du natürlich die Feder weiter vorspannen, sprich also die Schrube (mit Konter) nach oben Richtung Sitzbank drehen.
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Grusels,
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]
3TB, Bj. 98 - 28tKm - Erstbesitzer
hinten 6cm höher geschraubt, sonst originalzustand, nur dreckiger
- Kill your speed, not your camel -
um das einsinken zu verhindern mußt Du natürlich die Feder weiter vorspannen, sprich also die Schrube (mit Konter) nach oben Richtung Sitzbank drehen.
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Grusels,
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hinten 6cm höher geschraubt, sonst originalzustand, nur dreckiger
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Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
RE: höher - Feder einstellen
[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 14-Jan-2007 UM 18:01 Uhr (GMT)[/font][p]Warte mal,
anscheinend gibt es Modelle bei denen der Dämpfer "verkehrt herum" drin ist.
Bei meinen Schätzchen wäre es jedenfalls von der Sitzbank weg um zu spannen.
Schraube zur Feder hin = spannen = höher.
Schraube von der Feder weg = entspannen = tiefer.
Was meinst Du mit 2cm Platz?Zur Feder hin oder weg?
Entscheidend ist die Gesamtlänge der Feder.
Die darf nur in gewissen Grenzen länger oder kürzer gedreht werden.
Und das guckst Du am besten im Rep.-oder Werkstatthandbuch nach,oder fragst hier(aber nicht mich).
Bilder?Geht doch!
Mußt auf directupload.de laden und dann die Grafikadresse einfach hier in den Text reinkopieren.
2KF&NX650
anscheinend gibt es Modelle bei denen der Dämpfer "verkehrt herum" drin ist.
Bei meinen Schätzchen wäre es jedenfalls von der Sitzbank weg um zu spannen.
Schraube zur Feder hin = spannen = höher.
Schraube von der Feder weg = entspannen = tiefer.
Was meinst Du mit 2cm Platz?Zur Feder hin oder weg?
Entscheidend ist die Gesamtlänge der Feder.
Die darf nur in gewissen Grenzen länger oder kürzer gedreht werden.
Und das guckst Du am besten im Rep.-oder Werkstatthandbuch nach,oder fragst hier(aber nicht mich).
Bilder?Geht doch!
Mußt auf directupload.de laden und dann die Grafikadresse einfach hier in den Text reinkopieren.
2KF&NX650
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xt_vs_gilera
- Beiträge: 17
- Registriert: Fr 5. Jan 2007, 21:23
RE: höher - Feder einstellen
>[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 14-Jan-2007
>UM 18:01 Uhr (GMT)[/font]
>
>Warte mal,
>anscheinend gibt es Modelle bei denen
>der Dämpfer "verkehrt herum" drin
>ist.
>Bei meinen Schätzchen wäre es jedenfalls
>von der Sitzbank weg um
>zu spannen.
das is halt bei honda so
>Schraube zur Feder hin = spannen
>= höher.
>Schraube von der Feder weg =
>entspannen = tiefer.
wenn du die 3tb hinten nur ein bisschen höher haben magst als es mit dem ori federbein geht nimm ein 2kf federbein.
das fand ich als beste alternative (bis jetzt).
grüsle ich (heiko)
>UM 18:01 Uhr (GMT)[/font]
>
>Warte mal,
>anscheinend gibt es Modelle bei denen
>der Dämpfer "verkehrt herum" drin
>ist.
>Bei meinen Schätzchen wäre es jedenfalls
>von der Sitzbank weg um
>zu spannen.
das is halt bei honda so
>Schraube zur Feder hin = spannen
>= höher.
>Schraube von der Feder weg =
>entspannen = tiefer.
wenn du die 3tb hinten nur ein bisschen höher haben magst als es mit dem ori federbein geht nimm ein 2kf federbein.
das fand ich als beste alternative (bis jetzt).
grüsle ich (heiko)
RE: höher - Feder einstellen
Bei meiner 2KF ist es auch so,
ist aber auch Bilstein
2KF&NX650:P
ist aber auch Bilstein
2KF&NX650:P