Schwinge verbeult Lagerschale

Räder, Federung, Höher- und Tieferlegung, Übersetzung, Kette, Ritzel
Henning34L
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Re: Schwinge verbeult Lagerschale

Beitrag von Henning34L »

Hallo Tibor,
danke für die Rückmeldung, was nicht unbedingt usus ist.
Es freut mich, dass der Tipp mit der Reibahle funktioniert hat.
Gruß Henning

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Stuecki
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Re: Schwinge verbeult Lagerschale

Beitrag von Stuecki »

Super ist das :!:
Grüße, Stücki :!:
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Hiha
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Re: Schwinge verbeult Lagerschale

Beitrag von Hiha »

lowrider82 hat geschrieben:
Sa 2. Dez 2023, 18:49
Zu groß wäre die Bohrung eigentlich nicht geworden, da die Reibahle eine Toleranz von ca. +0,02 bis +0,05mm hat und sogar passend für diese Nadellager ist.
Das ist nicht richtig. Um das Sollmaß zu kriegen, wird die Nadelhülse probeweise in einen Lehrring aus Stahl mit 20mm Wandstärke eingepresst, diese braucht einen theoretischen Bohrungsdurchmesser von 27,976mm. Wird in dünnerwandiges Alu eingepresst, soll die Bohrung erheblich kleiner sein. Auf H7 aufgerieben bist Du auf alle Fälle erheblich zu groß.
Gruß
Hans

lowrider82
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Re: Schwinge verbeult Lagerschale

Beitrag von lowrider82 »

SKF sieht hier eine Bohrung 28mm mit Toleranz F8 vor.
https://www.skf.com/at/products/rolling ... aring-data

Habe hier aber nur flüchtig drüber gelesen (Handy und "alter" Mann).

Hiha
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Re: Schwinge verbeult Lagerschale

Beitrag von Hiha »

Da musst Du tiefer graben, dann kommst Du in Alu auf 28R6, das wäre
Höchstmaß= 27.9760mm
Mindestmaß= 27.9630mm
und gilt aber für dickwandiges Alu und eine Welle mit 22h5, was sie sicherlich nicht hat, sondern wohl etwas kleiner ist.
Egal, jedenfalls ist H7 zu groß, so oder so.
Gruß
Hans

lowrider82
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Re: Schwinge verbeult Lagerschale

Beitrag von lowrider82 »

Danke!

Aber wie kommst auf H7? Auf dem Foto der Reibahle steht F8. Klar, daß die dann zu groß reibt, wenn man bei unter R6 bleiben soll.

Hiha
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Re: Schwinge verbeult Lagerschale

Beitrag von Hiha »

Ah, hab ich nicht erkannt. Bin von H ausgegangen..

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