DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Lindi hat geschrieben: ↑

Di 15. Aug 2023, 20:02

Dann waren sie schon vorher falsch rum. Ok danke. Hab neue bestellt.

Kein Wunder dass sie vorher undicht waren. Das ist nämlich bei den XT600 durch die Bank kein besonders häufiges Problem.
Gruß
Hans

Danke fürs Video, Tim. So hatte ich es vor zu machen. Eine Eintreibbuchse hatte ich mir damals schon gemacht.

Das Öl ist ja noch frisch und das Innenleben war klinisch sauber, d.h. ich werde es nur auslitern, rechts+links mischen, und auf je 517 ml ergänzen.

Überraschung: die neuen Simmeringe sehen von vorne und hinten annähernd gleich aus. Beidseitig Dichtlippe und Federring. Allenfalls durch die Beschriftung zu unterscheiden. Wir werden sehen, wie rum ich die anderen tatsächlich eingebaut habe.

Stuecki hat geschrieben:Beschriftung immer nach außen (als Merk-Hilfe)

Das ist die deppensichere Ausführung! Die dichtet in beide Richtungen. Aber Schrift nach oben ist besser für das Werkzeug zum Eintreiben.

Lindi hat geschrieben: ↑

Di 15. Aug 2023, 23:35

Danke. Ich werde versuchen, sie mit einer Spaxschraube zu zupfen. Keine Lust auf erneute Zerlegung.

Diese Methode kann ich bei diesem Krad überhaupt nicht weiterempfehlen

Bei einer frisch zerlegten Gabel wie hier würd ichs auch so machen - die eh schon erneuerten Simmerringe sollten leicht rausgehn .
Sonst würde ich aber auch eher immer auseinanderbauen

Hats nicht geklappt so?

Nein, hab mir ne Macke reingeholt mit einem der beiden Spaxen (3,5x50). Das Problem ist nicht die Methode an sich. Hat sich anderswo bewährt. Aber unter dem Simmering kommt noch eine stabile U-Scheibe, da greift die Spax kaum und es ist einfach zu eng da. So gesehen werde ich den zweiten Holm zerlegen. Ist letztendlich weniger Aufwand als die Spuren am bisher unbeschädigten Standrohr zu beseitigen (feiner Stein, 800er Papier, polieren). Lehrgeld.
Simmering war übrigens falsch herum drin. Eigene Blödheit.