DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

bei meiner letzten Tour ist nach 2000 km der Tacho stehen geblieben. Leider ist nicht einfach die Welle gebrochen. Nun hab ich den Tachoantrieb mal zerlegt und festgestellt, dass dieser längliche Gewindestift fest ist. Ich häng mal ein Foto ran, dort ist die Längsverzahnung gut zu sehen.

Neu kostet das Teil um die 120€. Das fällt aus.

meine Frage:
wie bekomme ich das Teil raus? Ich bin ja immer lieber für reparieren, als neu kaufen.
Hatte jemand so etwas schon mal? Das ist richtig fest, wenn ich da die Welle raufschraube, bewegt sich nichts.
Hat jemand Reparaturtipps?


Fotos hochladen ist aufgrunf der Größeneinschränkung ja Mist. ich hoffe der Link funktioniert:
https://photos.app.goo.gl/nNuFn2FbyvQopPdB9

Servus. Wenn Du Dich kostenmäßig am Server beteiligst, stelle ich die Limits gerne höher ein.
Ansonsten gibt es auch auf dem Handy jede Menge Tools, die Bilder verkleinern.

funktioniert dann der Link?
Würde reichen

Kann ich Dir nicht sagen, ich klicke nicht auf externe Links.

Darf ich?

habs mal verkleinert.
ihr Windows User habt ganz komische Probleme

christian78 hat geschrieben: ↑

Di 4. Jun 2019, 22:42

Darf ich?

habs mal verkleinert.
ihr Windows User habt ganz komische Probleme

Moment mal ! Das Forum funktioniert sogar mit Lynx !

Ich mag auch diese Clouds/Links nicht.

Ich würde mal Motoritz nach Gebrauchtteilen fragen.
Tachoschnecke und Tachoritzel - das gegenstück fehlt auf dem Bild.
Das Ritzel sollte sich in Richtung der Welle demontieren lassen. Oder nach entfernen der Welle nach innen.
Evtl mal den Simmerring entfernen, dass man mehr erkennt.


LG
Chris

Im TTR-Forum hat einer das Zeugs mal nachgebaut. Passt glaube ich auch auf die XT.
Aber ... Motoritz und gut ist.

Ein neuer Tachoantrieb hält ungefettet auch nur von 12 bis mittag.
Das Häusl gehört mit Fett aufgefüllt, dann hats das ewige Leben.

Gryße!
Andreas, der motorang

Danke erstmal für die Anregungen.
Genug fett war drin
Das Gegenstück, was auf dem Bild fehlt hab ich ausgebaut um an die Ursache zu kommen.

Ich demontiere mal den Dichtungsring. Evtl. eh ich dann wie die Schnecke rausgeht.