Fußrastenlöcher defekt...

[Buggyboy]

Moin!

An meiner 3AJ von 88 sind aud der linken Seite die Fußrastenlöcher bzw. Gewinde defekt.
Bei der unteren Schraube ist das Gewinde ganz weg und bei der oberen ist es kaputt.

Hat da jemand eine Lösung?
Kann man da mit Helicoil oder Gewindebuchsen was machen?

LG
Peter

[Rehburger]

Wenn genug Material da ist gibt es drei klassische Lösung.

1.)
Eine Gewindenummer größer rein schneiden und die Löcher an den Fussrasten anpassen.

2.)
Helicoil oder Ensat Einsätze, wobei man die Ensat ohne Spezialwerkzeug einsetzen kann.

3.)
Zuschweißen, bohren und neues Gewinde schneiden.

[Buggyboy]

Hi!

Erstmal Danke für Deine Antwort.
Das Problem ist, das es sich da um ein einfaches Blech handelt von ca. 2-3 mm Dicke, dahinter ist nichts.
Wie gesagt, das eine Gewinde ist ja ganz weg, da ist nur Hohlraum hinter...
Also müßte man da schon eine Buchse oder sowas einsetzen.
Und das andere ist defekt. Müßte man also vielleicht auch gleich ganz ausbohren und auch ne Buchse einsetzen.

Nur was kann man da nehmen???
Das sind 10er Löcher.
Gut etwas aufbohren geht, damit dann da Buchsen mit 10er Gewinde rein könnten...

LG
peter

[Rehburger]

So habe gerade noch mal auf der Terasse geschaut, das ist wahrlich etwas heikel.

Da sieht so aus als wenn da Gewindebuchsen von hinten auf das Blech geschweißt wurden. Wie weit man diese Buchsen alldings aufbohren kann läßt sich schwer einschätzen.

Zuschweißen und bohren fällt auch flach .

Also im Prinzip kannst jetzt entweder ein Ensat Einsatz/Helicoil reinmachen und hoffen das noch genug Futter das ist. Oder ein größeres Gewinde rein schneiden und wieder hoffen das noch genug Futter da ist.

Die Profilösung wär hier wohl, die Schweißnähte von Blech weg flexen, neue Gewindebuchsen hinten an das Blech schweißen und dann das Blech wieder am Rahmen anschweißen.

Als einzig Notlösung würde mir sonst einfallen, Gewindestange in die defekten Löcher drehen ,verschweißen und der Fussrastenausleger wird dann mit Mutter statt Schrauben befestigt.

[Holgi]

....oder eine Einziehmutter rein machen.
Dieses Thema/Problem haben wir im XT-660 Forum schon mal ausgiebig diskutiert.
Bei Bedarf hier zum nachlesen:
http://www.xt-660.de/forum/viewtopic.php?f=3&t=5644