DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo!

Ich hatte mir vor einiger Zeit ne XT 600 43F zugelegt. Sie sprang nicht an, habe sie dann zum laufen bekommen nachdem ich den Vergaser Ultraschall reinigen lassen habe, Zündkerzen- und Ölwechsel gemacht habe. Nachdem ich voller vorfreude losgefahren bin, drehte der Motor nicht höher als 4000. Ich habe dann neue offene Ansauggummis Verbaut, und siehe da, der Motor drehte höher, aber sie läuft nicht schneller als 80 kmH! Im ersten und zweiten Gang dreht der Motor super, im dritten gang dreht der Motor nur bis er 80 erreicht hat. Im vierten und fünften gang, das gleiche. Kann mir vielleicht sagen ob es eine kmH begrenzung sein kann und woran ich das erkennen kann?

Im Vorfeld vielen Dank!!

check mal deine lichtmaschine und den pickup
war bei mir auch so und ich habe unnötiger weise den motor zerlegt und wieder zusammengebaut bis ich darauf gekommen bin

Ich tippe auf den Sekundärvergaser. Mach mal die Verbinder Luftfilter-Vergaser ab, dann schaust du mal mit einem Spiegel, ob beim Gasgeben der Kolben hochgeht. So ab 3000-3500 sollte der sich deutlich anheben.

Hi, danke für den Tipp, da hatte ich allerdings schon vorher nachgeschaut und der Sekundärvergaser funktioniert einwandfrei.

Hi, danke auch dir für eine Antwort. Da ich recht unerfahren mit der XT bin, kannst du vllt erklären, was du genau mit Pickup meinst?

Stottert `/ spotzt die denn bei 80 oder fühlt sich das an wie Endgeschwindigkeit erreicht ?

im dritten gang bei ca:3500 Umdrehungen ist sie bei 80 und will einfach nicht weiter, sie stottert nicht, garnichts. Sie will echt einfach nicht weiter.

Dreht aber im Stand deutlich höher ?

Ich kenne das vom nicht öffnenden Sekundärkolben im Gaser.

Ansonsten bleiben noch ein paar Möglichkeiten.

- Luftfilter sauber ? Fahr mal ohne, tritt eine Änderung ein ?

- kommt genug Benzin aus dem Vergaser nach ? Mach mal nen Schlauch an den Nippel mit der Ablassschraube und öffne mal die Ablasschraube der Schwimmerkammer. Benzin bitte auffangen. Kommt da reichlich Sprit raus geflossen ? Ruhing mal 1-2 Minuten laufen lassen.

- Evtl doch der Pickup, das ist das Teil in der Lima, das der CDI die Drehzahl anzeigt und damit wird der Zündzeitpunkt weiter Richtung früh verstellt. Meßwerte des Pickups kannste hier entnehmen: http://www.xt600.de/xt_werkstatt/_techn ... _xt600.htm

Ich Danke dir für die Tipps!!! Ich werde diese am WE gleich mal umsetzen. Ich werde dich auf dem laufenden halten

moin moin...
hatte genau das gleiche problem , nur 80 sachen.
ich habe bei mir den schwimmernadelstand verändert .
den clip höher gesetzt damit die nadel tiefer kommt und somit mehr sprit bekommt. das hat bei mir geholfen teste es mal