DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

ich hoffe ihr könnt mir vielleicht helfen.

Ich muss meine Yamaha XT 600 Bj. 86 auf 34 PS drosseln.

Dsarum habe ich jetzt im Internet schon nach einem passenden Drosselsatz geschaut aber leider nichts passendes gefunden.

Weiß vielleicht jemand wo man einen solchen dDrosselsatz bekommen könnte und was dieser dann ca. kostet.

Muss man den Einbau in einer Werkstatt machen lassen oder ist es auch Möglich es selbst einzubauen.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe

Gruß Fabse89

Hallo,soweit mir bekannt,
brauchst du nur die Ansaugstutzen (zw.Verg.und Zyl.Kopf)
gegen welche mit einem geringerem Durchlass zu tauschen.
Gibt es beim Foren Sponsor und/oder einem grossen Internet Auktionshaus.
Eventuell must du noch die Übersetzung (Ritzel/Kettenrad )
ändern,weiss ich aber nicht so genau.
viel spass beim montieren.
gruss daniel

Hier im Forum in der Rubrik "SUCHE" ?

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 26tKM Erstreiter
-Es gibt 2 Möglichkeiten eine Kristallkugel zu benutzen:
a) um damit Spekulationen über ein Problem eines Users zu machen
und b) um sie einem besonders unkooperativen User über den Schädel zu ziehen

Hallo,

schon mal vielen Dank für die Tipps.

Ich hab nur noch ein kleines Problem.

Das Motorrad hat einen Austauschmotor, ohne E-Start. Weiß jemand ob der aus der Vorgängerserie ist oder aus dieses Serie stammen könnte.

Gruß

Fabse89

>Das Motorrad hat einen Austauschmotor, ohne E-Start. Weiß
>jemand ob der aus der Vorgängerserie ist oder aus dieses Serie
>stammen könnte.

http://www.xt600.de/xt_stammbaum/index.html

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 26tKM Erstreiter
-Es gibt 2 Möglichkeiten eine Kristallkugel zu benutzen:
a) um damit Spekulationen über ein Problem eines Users zu machen
und b) um sie einem besonders unkooperativen User über den Schädel zu ziehen

...also Bj. 86 wird, auf jeden Fall die 43F, über den Ansaugstutzen rechts gedrosselt. Kann ich dir für 20,- Euro verkaufen.
Grüße

also SO einfach ist das ja nun wieder nicht!
1. schrieb der kollege was von TENERE - kann also nicht 43F sein.

2. ist es mit dem ansaugstutzen allein ja nicht getan! wenn er vermutlich aus führerscheintechnischen gründen das ganze eintragen muss, braucht er auch das passende gutachten. soviel ich mich erinnere, gibt es aber gar kein offizielles drosselgutachten für die späteren teneres (1VJ und 3AJ), sondern nur für 34L, 55W, 43F und 2KF - korrigier mich wer und schick mir bitte eine kopie, sollte ich da falsch liegen.

Gruss tom
www.tombulli.de
www.sepsis.at.tf

Hi tombulli

du liegst falsch

Habe eben meine Tenere gedrosselt (1VJ)

Siehe auch im Kritik - Forum

Gruß

jo hatte meine 1vj Tenere auch gedrosselt. Allerdings geht das nur auf 20KW auch wenn man ja 25 haben darf.

Den Ansaugstutzen hatte ich von ebay - der war aber aufgebohrt. Habe deshalb bei yamaha nach dem Durchmesser gefragt und mir bescheinigen lassen dass das Motorrad nur durch den geänderten Durchmesser gedrosselt wird. Dann hab ich mir n Stück Blech zurecht geschnitten gefeilt und die �ffnung reingebohrt.
Den Ansaugstutzen habe ich trotzdem gebraucht weil da 20KW60 oder sowas draufsteht

Mit der Bescheinigung bin ich zum Tüv und fertig...

und heute mach ich neuen Tüv ohne Drossel
Bin voll gespannt wie sie dann läuft...

gruÃ?

n teilegutachten hat yamaha auch noch mitgeschickt wie ich sehe. Ging übrigens nach Anfrage nur 2 Tage !
ich probiers mal zu scannen - wenns denn jemand will...

gruÃ?