DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Kennt ihr das auch, dass bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung eine gewisse Reibung in der Kupplung ist? Also das Schieben schwerer fällt, als im Leerlauf. Liegt das am Öl?
Gruss, Peter

Ja das ist normal - viskose Reibung des Öls zwischen den Kupplungslamellen- sollte bei kaltem Öl auch stärker zu spüren sein als bei warmem weil kalt die Viskosität höher ist.
Und du schleppst ja bei eingelegtem Gang die Getriebeeingangswelle immer mit, im Leerlauf sind Getriebeingangswelle und Ausgaangswelle voneinander (mechanisch) entkoppelt (obwohl die Zähne der Zahnräder immer im Eingriff sind)

Gut, es kam mir gestern irgendwie falsch vor, war mir auch nicht klar mit der Eingangswelle. Hab den Motor noch nie komplett zerlegt, danach kann ich mir das immer leichter vorstellen, als nur theoretisch.