Zylinder 1VJ/3AJ auf Gehäuse 3TB/3UW

Drosseln - entdrosseln und was in die anderen Motorkategorien nicht passt
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Steff
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Registriert: Sa 10. Nov 2007, 15:00

Zylinder 1VJ/3AJ auf Gehäuse 3TB/3UW

Beitrag von Steff »

Kurz und bündig: Geht das? Hat das schon mal jemand gemacht?

Danke + Gruß

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Steffen
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Registriert: Di 18. Mär 2008, 18:08

RE: Zylinder 1VJ/3AJ auf Gehäuse 3TB/3UW

Beitrag von Steffen »

Haben die 3TB usw., die Zylinder ab 90 nicht eine zusätzliche aussenliegende Kopfschmierung? Die haben die 2KF/3AJ Zylinder nicht

Hier nochmal im Bild der 3TB:





Steffen
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XT600TT
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RE: Zylinder 1VJ/3AJ auf Gehäuse 3TB/3UW

Beitrag von XT600TT »

Moin,

der 2KF und 3AJ Zylinder sind baugleich mit dem 3TB/UW Zylinder, alle haben die Bez. 2KF

Gruß Rüdi

www.#unerwünschterlink#.de ( gewerblich )
www.tt600s.de ( mit DT/RD/IT/YZ Zeitakterseite )

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Steffen
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RE: Zylinder 1VJ/3AJ auf Gehäuse 3TB/3UW

Beitrag von Steffen »

Also meine 4 Zylinder haben alle die Bezeichnung "3AJ", alle passend für das Modell 2KF/2NF

Steffen
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Torn
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RE: Zylinder 1VJ/3AJ auf Gehäuse 3TB/3UW

Beitrag von Torn »

natürlich passt das. Allerdings hat die 1VJ noch die alte Kopfform, d.h. man sollte dann nen 1VJ-Kopf dazu verbauen (Ventile sind gleich zu den neueren aber nur 1VJ! Andere alte Köpfe haben etwas kleinere Ventile!).
Eventuell muß man den Ölüberlauf an den alten Köpfen zumachen. Eine externe Ölleitung ist das nicht, daß ist der normale Rücklauf in den Öltank. Die Schmierung ist lediglich für das Getriebe mal geändert worden und das findet nur im Block statt (linke Seite hat den Ölkanal nicht mehr zur Getriebespritzschmierung, dafür geht dann ne externe Leitung direkt vom Ölfiltergehäuse in die rechte Blockhälfte!).

MfG,
Torn

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Steffen
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RE: Zylinder 1VJ/3AJ auf Gehäuse 3TB/3UW

Beitrag von Steffen »

Torn: welchge Leitung wurde da im Vergleich zur 2KF ersetzt?

Steffen
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Torn
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RE: Zylinder 1VJ/3AJ auf Gehäuse 3TB/3UW

Beitrag von Torn »

Die 2KF hat halt noch nicht die Leitung vom Ölfiltergehäuse nach hinten auf den Block. Die gezeigte Leitung ist der Ölrücklauf in den Öltank, der ja vorne im Rahmen ist (ab 3TB). Ersetzt wurde da also nix, ist halt alles anders positioniert.

MfG,
Torn

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