Xt 500 3DT modifizieren

Drosseln - entdrosseln und was in die anderen Motorkategorien nicht passt
Dancingqueen
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Re: Xt 500 3DT modifizieren

Beitrag von Dancingqueen »

Soda. Bin jetzt endlich soweit gekommen meinen Motor herzurichten. Alles zusammengebaut.

Könnt ihr mir noch verraten welche Vergaserdüsen ich brauche?

HD primär : #160
HD sekundär: #120
LLD : #46

ist das richtig?

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Lindi
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Re: Xt 500 3DT modifizieren

Beitrag von Lindi »

Hallo zusammen,

hat schon mal jemand den 3DT-Block aufgespindelt und sich vielleicht notiert, um welches Delta es zum 600er-Block geht?
Motoritz meinte jetzt mal, man könne ggf. auch den Dremel hernehmen. Mich würde mal interessieren, um welches Maß es da eigentlich geht.
Bevor ich das Triebwerk auseinandernehme. Sonnst könnte ich´s ja selber messen.
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Viele Gryße

Dirk

XT500Z Ténéré 1988 (3DT)
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puki
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Re: Xt 500 3DT modifizieren

Beitrag von puki »

Um das hier auch festzuhalten:

500er Gehäusebohrung: 94,5mm
Laufbuchse außen: 93,7mm
600er Gehäusebohrung: 102,5mm
Laufbuchse außen: 101,5mm
und zur Vollständigkeit 660er: 106mm
Laufbuchse außen: 105,5mm

Gruß Simon
55W;3DT;2RX;55A

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Lindi
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Re: Xt 500 3DT modifizieren

Beitrag von Lindi »

Bestens, danke noch mal. Also ein Delta von 4 mm im Kreis.
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Dirk

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