DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Moin, ich habe kürzlich ne 3TB gekauf, die zuvor 2 Jahre aufgrund eines elektronischen defektes und Unlust des Verkäufers nicht gelaufen ist.
Zündspule war der Übeltäter. Habe mittlerweile zudem noch die ansaugstutzen erneuert und den vergaser Ultraschall gereinigt.
Ich bin die XT 600 vorher nie gefahren, finde aber das der Ofen viel zu wenig Leistung hat. Ich weiss zwar, dass ich die XT nicht mit meiner KTM 950SM vergleichen kann, aber davor hatte ich ne KTM 640 lc4. Die hatte meiner Meinung nach fast doppelt so viel Dampf! Ich bekomme die XT ja nicht mal im 1.Gang aufs Rad. Bei der KTM hatte das noch gut im 3. geklappt!
Deshalb denke ich, dass da dann doch was nicht stimmt bei 600ccm... Motor läuft ansonsten richtig gut und macht keine komischen Geräusche. Die drossel an den ansaugstutzen ist auch nicht drin... Oder gibt es noch weitere evtl?

Schwer zu sagen. Am besten läßt Du mal jemanden fahren, der die XT besser kennt.
Der "alte Traktor" ist natürlich nicht mit ner KTM zu vergleichen.

Es gibt noch ne Gasanschlagdrossel... aber wenn Du die XT selbst im ersten Gang nicht aufs HR bekommst, wie machen das dann Mofa- und Fahrradfahrer ?

>Es gibt noch ne Gasanschlagdrossel... aber wenn Du die XT
>selbst im ersten Gang nicht aufs HR bekommst, wie machen das
>dann Mofa- und Fahrradfahrer ?

Ne Mofa oder n Fahrrad hat nicht so viele Kilo`s
Werde die Ritzel mal zählen.

Aber finde den Unterschied ehrlich gesagt echt Wahnsinn!! Ich meine: Die KTM hat auf dem Papier ja fast genau so viel PS und wühlt beim Gas geben richtig los. Die XT erinnert mich im Gegensatz dazu von der Beschleunigung und dem Ansprechverhalten an mich, wie ich morgens aus dem Bett komme und zur Arbeit muss.

>eine zahme Softenduro,die Hobby-Offroader kaum begeistert.
>Für kostenbewusste Alltagsfahrer ist sie dank des E-Starters
>ein nettes Citybike.

Einspruch, euer Ehren ! Ganz großen Einspruch !!!

Kaum begeistert ??? Kann ich so nicht stehen lassen ! }(

Da hätte ich auch noch eine Anregung. Meine XT lief auch nur sehr halbherzig. Im Wesentlichen kam raus, dass das Gemisch zu fett war, obwohl ich mit der originalen Bedüsung unterwegs bin. Meine Abhilfemaßnahmen waren: K&N Luftfilter von [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] eingebaut und den Leerlauf etwas magerer gestellt. Seitdem geht die Maschine deutlich besser, speziell beim Beschleunigen aus der Teillast heraus.

Vielleicht hilft das ja schon.

Grüße,

Sebastian