DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo habe bei meiner 660 xtz Tenere von Baujahr 92 also 3YF die Steuerkette gewechselt. Hat alles super geklaptt und auch funktioniert. Habe den Motor dan wider eingebaut und Kühlwasser und Öl eingefüllt. Nach 1,8 Litern 20 Minuten Pause gemacht und dann den Motor mit dem Anlasser drehen lassen damit der ÖL voratsbehälter nicht Überläuft. Danach das restliche Öl eingefüllt, und dann wollte ich noch mal drehen lassen um es zu entlüften aber da kam dann nichts.
Anlasser macht nur Klack und der Motor dreht nicht. Selbst nicht mit der Ratsche an der Polrad schraube. Da geht gar nichts. Bin einfach mit meinem Wissen am Ende. Habe alles nach WHB repariert und alles kontrolliert. Hoffe ihr habt ein paar tipps.

Gruß Gideon

Mit viel Pech hast Du die Steuerkette falsch aufgesetzt und nun blockiert ein offenstehendes Ventil den Kolben.

Auf keinen Fall mit Gewalt an die Sache rangehen oder versuchen den Motor weiter zu drehen !

Bitte überprüfe die Steuerkette nochmal, ob die richtige Position von KW zu NW erreicht ist, auch ob der Spanner eingesetzt ist, ob Dir irgendwas in den Motor gefallen ist.

Gang ist draussen oder Hinterrad kann frei drehen ?
Nicht daß nur das der Fehler ist.

Hallo neh die Steuerkette sitzt richtig auf der NW da ich die Makierung penibelst beachtet habe. Mindestens 10 mal überprüft da das eine heikle sache ist. reingefallen auch nicht habe sehr gewissenhaft gearbeiet. Spanner ist auch drinne. Gang ist auch draussen.
Der motor hat ja beim ersten mal mindestens 20 mal gedreht und auf einemal nicht. Kann es sein das der Anlasser blockiert?

Gruß Gideon

Schraub mal die Kerze raus. Wasser/Öl im Brennraum? Ventile haben Spiel? Anlasser dreht ausgebaut? Anlasser nicht verkantet eingebaut ?(Deckelchen fest?)

hallo also die Zündkerze ist draussen und der brennraum ist auch trocken.Anlsser bau ich mal aus und überprüfe ihn.

Hallo jetzt einen Tag später will ich noch mal nachschauen und dreh den Motor am Polrad und es funktioniert einbandfrei. Was ist den jetzt über nacht passiert. Anlasser dreht auch hervoragend. Kann es an der Temperatur draußen liegen das dass öl zu dick war.#

gruß Gideon

Das waren die Heinzelmännchen.

Mal im Ernst, was passiert ist kann Dir nur meine Kristallkugel verraten, aber die ist grad in der Werkstatt.

Nein, wenn das Öl so steckensteif wird, dann wohnst Du in Sibirien. Es mag zwar extrem zäh sein, aber nicht so, daß Du den Motor nicht mehr drehen kannst.