DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Moin,

habe das Problem das der Anlasser durchdreht. Hatte das letzte Woche schoneinmal, da hab ich die Maschine angeschoben und dann ging der Anlasser auch wieder. Wo muß ich den Fehler suchen?

Gruß Fabian

Kann mir denn keiner weiter helfen ??? Ihr seid sicher alle am Moped fahren...

Hallo Fabian,

bist du dir sicher, dass der Anlasser "durchdreht"?
Wenn die Batterie nicht ausreichend geladen ist, würdest du ein klackerndes Geräusch vom Relais hören.
Vielleicht einfach mal die Batterie durchmessen oder ein Ladegerät dranhängen.
Wenn ein mech. Defekt vorliegt sollte man unnötige Startversuche vermeiden da hierbei evtl. die Elektrik Schaden nehmen könnte.
Hast du schon "Anlasser dreht durch" o.ä. in die Suchfunktion eingegeben?
http://www.xt-foren.de/dcforum/DCForumID7/1109.html
http://www.xt-foren.de/dcforum/DCForumID9/875.html


Gruß MArtin

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 24-Sep-2007 UM 07:46 Uhr (GMT)[/font][p]Wenn der Anlasser dreht und der Motor nicht, ist wohl der Freilauf hinüber ...

Viellicht suchst Du mal nach "Freilauf" hier im Forum?

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser. Echt nicht!

Moin,

der Anlasser hat durch gedreht, weil die Mutter vom Polrad lose war....(konnte die Schraube etliche umdrehungen mit der Hand fest drehen..) }>
Ich hab die bei dem Moped noch nie losgehabt...
Naja jedenfalls kann ich mich wohl Glücklich schätzen das da nicht mehr zubruch gegangen ist. Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß Fabian

hallo,
wenn an deinem motor der rotor wegen loser schraube und abgescherten limakeil durchrutschen wuerde stimmt der zuendzeitpunkt nicht und du wuerdest den motor auch nicht mehr mit anschieben zum laufen bekommen,
kannst dich zurecht ueber die entdeckte lose rotorschraube freuen - nur die ursache deines durchdrehenden anlassers liegt an einen defekten starterfreilauf oder an dem zwischenantrieb anlasser - starterfreilauf,
such mal in den beitraegen von "Stolli", der hat mal seine starterfreilaufprobleme beschrieben..

viel erfolg, guenter
XT600K '91, wird etwas klapperig,
GS550E '79, erhalten ist die kunst..

Hm also nachdem ich die Rotorschraube festgezogen habe, hat auch der Anlasser wieder funktioniert..

Na dann warte es einfach mal ab. Wunder geschehen immer wieder, aber Fehler die durch anschieben weggehen, können nicht unbedingt durch Rotorschraubenfestziehen gelöst werden...

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]
"Tempolimit 120 auf Autobahnen? Klar, ich bin schon lange für eine Mindestgeschwindigkeit!"
Denken ist total wichtig, wie sollte man sonst die Zeit zwischen zwei unbedachten Handlungen verbringen?
- XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm

Hm ist ja blöd... Ich hatte gehofft ich hab das Problem gelöst.. x(
Na dann hoff ich mal das die Maschine die Woche noch anspringt und dann schau ich mir das am Wochenende nochmal an.

Fabian

Wenn die Mutter lose ist, ist fast zwangsläufig auch die Passfeder abgeschert mit Folgen wie beschrieben.

Der Anlasserfreilauf ist eine absolut heikle Angelegenheit.
Neu bei Yamaha kosten die 3 einzelnen Teile zusammen um die 430 Euro, zuzüglich ca. 20 für die Dichtungen fürs Gehäuse.

Wenn der Freilauf hinüber ist, dreht zwar der Anlassermotor, nimmt aber die Kurbelwelle nicht oder nicht hinreichend mit, es knallt laut, mal macht der Motor eine halbe Umdrehung, manchmal läuft er an.

Gute Gebrauchtteile sind aber mit ein bisschen Glück und etwas Geduld auffindbar, zu fairen Preisen.
Ich selbst konnte die Teile im August günstig erwerben.