Ruckeln im 4. so ab 80km/h und im 5. ab etwa 100km/h bei Vollgas.
Wenn das Gestotter überstanden ist läuft sie hin und wieder ganz normal.
Springt normal an und keine unbekannten Geräusche.
Möglichkeiten gibt es sicher viele - hat jemand ne Idee wie das mit dem Sturz zusammenhängen kann??
LG Zduni
ruckeln nach Sturz
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RE: ruckeln nach Sturz
Hat sich beim Sturz ein Ansaugstutzengummi von seinem Flansch (am Zylinder) gelöst ?
Das würde das "manchmal" Problem erklären (manchmal keine Nebenluft)...
Gruß [font face="Comic Sans MS"][link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW][/font][/span]
http://imbezill.de
[font face="Arial" size="1"]XT, TT, WR Prospektbilder[/font]
Das würde das "manchmal" Problem erklären (manchmal keine Nebenluft)...
Gruß [font face="Comic Sans MS"][link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW][/font][/span]
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RE: ruckeln nach Sturz
>Hat sich beim Sturz ein Ansaugstutzengummi
>von seinem Flansch (am Zylinder)
>gelöst ?
Sichtbar nicht - werde ich auf bekannte weise prüfen.
Dreck im Vergaser aufgewirbelt?? Möchlicherweise ??
LG Zduni
>von seinem Flansch (am Zylinder)
>gelöst ?
Sichtbar nicht - werde ich auf bekannte weise prüfen.
Dreck im Vergaser aufgewirbelt?? Möchlicherweise ??
LG Zduni
RE: ruckeln nach Sturz
>> hat jemand ne Idee wie das mit dem Sturz zusammenhängen kann??
Wenn die Maschine einen hat, der Seitenständerschalter!
XTLuke
Wenn die Maschine einen hat, der Seitenständerschalter!
XTLuke
RE: ruckeln nach Sturz
[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 17-Apr-2007 UM 16:09 Uhr (GMT)[/font][p]>Wenn die Maschine einen hat, der Seitenständerschalter!
>XTLuke
Hatte Sie auf die rechte Seite gelegt, dann wohl ehr der Killschalter. Aber nur bei Vollast??? Versuch macht kluch.
Der Luftfilter war total verölt - wars auch nicht. Habe den Fehler noch nicht gefunden also gerne weitere Vorschläge.
Will nicht gleich die Vergaser auseinander Pflücken, habe ich erst vor ein paar 1.000km gereinigt
LG Zduni
>XTLuke
Hatte Sie auf die rechte Seite gelegt, dann wohl ehr der Killschalter. Aber nur bei Vollast??? Versuch macht kluch.
Der Luftfilter war total verölt - wars auch nicht. Habe den Fehler noch nicht gefunden also gerne weitere Vorschläge.
Will nicht gleich die Vergaser auseinander Pflücken, habe ich erst vor ein paar 1.000km gereinigt
LG Zduni