DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo liebes Forum,

letztes Jahr hatte ich einen kleinen rutscher mit meiner '91 3TB.
Seit dem läuft sie nicht mehr Rund.

Ich habe den Vergaser ausgebaut und die Schwimmerkammer gereinigt und die Zündkerze sowie Ansaugstutzen gewechselt.
-> Nun springt sie sofort an und läuft ruhig im Leerlauf.

Beim fahren beginnt sie aber ab ca. 30 kmh zu ruckeln/stottern.
Habe schon Vergaserreiniger in den Tank gegeben und damit laufen lassen bzw. bin damit die Straße rauf und runter gefahren, hat jedoch leider nichts verändert.

Ich würde mich über jede Hilfe bzw. jeden Tipp freuen, was das Problem sein könnte. Bin mittlerweile echt verzweifelt.

Vielen Dank im Voraus!

Ist das Ruckeln Drehzahl oder Geschwindigkeits-abhängig? In welchem Gang fährst du? Ruckeln auch bei Geschwindigkeit halten oder nur beim Beschleunigen? Beschreibe am besten mal genau was du machst, bis es ruckelt. Und dann was passiert, wenn du vom Gas gehst/mehr Gas gibst/Gas hältst.

Eine Ferndiagnose ist immer schwierig, deswegen, so genau wie es geht beschreiben, damit es eingegrenzt werden kann.

Ist es definitiv durch den Sturz gewesen?

Gruß
Sven

Bei einem Umfaller oder Sturz löst sich gerne evtl. vorhandenes Wasser im Tank und wird aufgewirbelt.
Ein kleiner Tropfen reicht um diese Probleme zu machen.
Würde mal alle Filter der Spritzuführung reinigen und etwas Spiritus in den Tank geben sowie die Schwimmerkammer mehrfach leerlaufen lassen.

@sven:
- ich vermute drehzahlabhängig, in den ersten beiden gängen macht es sich aber weniger bemerkbar als in im 3./4.
- auch beim geschwindkeit halten, aber mehr als 30/40 kmh geht nicht dann ruckelt es zu doll
- Was ich mache: Motor an -> alles super. fahre los -> alles super. gebe etwas mehr gas -> leichtes ruckeln. gebe mehr gas -> starkes ruckeln und keine weitere beschleunigung möglich.
- es ist erst nach dem sturz aufgetreten vorher lief sie sehr gut.

@thomas: danke für den tipp.

da fällt mir doch gleich noch was ein: beim vergaser reinigen habe ich den Schimmernadel-Sitz nicht ausgebaut bekommen.
der ist ja eigentlich nur durch die kleine schraube befestigt (oder?), aber leider habe ich ihn (auch mit leichter Gewalt) nicht lösen können und somit das Sieb nicht säubern können. habt ihr einen tipp wie ich den herausbekomme?

Versuche mal mit Wärme.

twas banal, aber schau mal, ob der Elektrodenabstand der Kerze in Ordnung ist.

XTsucher hat geschrieben: ↑

Mi 1. Mai 2019, 20:17

Versuche mal mit Wärme.

Verstehe leider nciht so richtig was du meinst...
Kannst es mir etwas genauer erklären wo und wie ich Wärme anwenden soll.

kranich87 hat geschrieben: ↑

Mi 1. Mai 2019, 18:38

@sven:
da fällt mir doch gleich noch was ein: beim vergaser reinigen habe ich den Schimmernadel-Sitz nicht ausgebaut bekommen.
der ist ja eigentlich nur durch die kleine schraube befestigt (oder?), aber leider habe ich ihn (auch mit leichter Gewalt) nicht lösen können und somit das Sieb nicht säubern können. habt ihr einen tipp wie ich den herausbekomme?

Hierzu vorher die Schraube und den Vergaser etwas anwärmen und nochmal versuchen die Schraube zu lösen.

XTsucher hat geschrieben: ↑

Mi 1. Mai 2019, 21:52

kranich87 hat geschrieben: ↑

Mi 1. Mai 2019, 18:38

@sven:
da fällt mir doch gleich noch was ein: beim vergaser reinigen habe ich den Schimmernadel-Sitz nicht ausgebaut bekommen.
der ist ja eigentlich nur durch die kleine schraube befestigt (oder?), aber leider habe ich ihn (auch mit leichter Gewalt) nicht lösen können und somit das Sieb nicht säubern können. habt ihr einen tipp wie ich den herausbekomme?

Hierzu vorher die Schraube und den Vergaser etwas anwärmen und nochmal versuchen die Schraube zu lösen.

ok vielen dank, weiß aber nicht genau du mich korrekt verstanden hast.
die schraube lässt sich lösen jedoch der Schwimmernadel-Sitz nicht.

Mit Wärme versuchen - das Ding klemmt gerne, da ist noch ein O-Ring zwischen.
Wenn es nicht ganz Gewaltfrei geht, dann hinterher einen neuen Ventilsitz (und Nadel) einbauen...
War bei mir auch so.