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Orakel, Orakel ...

Also ich fahr nicht - dann muss ich wieder zurückschieben

christian78 hat geschrieben: ↑

Di 29. Mai 2018, 20:25

Also ich fahr nicht - dann muss ich wieder zurückschieben

Anhänger auf nen Berg, dessen bergab nach Hause führt ...

Flachland
Ich nimm Batterien mit und fahr mim E Starter wieder heim

Der soll selber fahren, ich mach dann das Telefon aus

hallo...

also es wurde in diesem fred schon erwähnt....aber hast du das kontrolliert ?

zu geringes Ventilspiel !

vermutlich auslass...beim einlass hättest du schon einen brennenden vergaser

würde eigentlich zum fehler passen.

gruss
markus

Ja hab ich, ist ein ganz heißer Tipp danke!


War beides im Soll:

Ventielspiel geprüft Einlass war fluffige 0,10, also >0,10 und aber <0,15, passt. ( Soll 0,07 - 0,12)
Auslass war strenge 0,15, das 0,10er hatte Luft. Habs so gelassen. Soll ist 0,12 - 0,17 und da liegts drin.
Das wars also nicht.

- Tankentlüftung geprüft, hab 10 Lieter abgelassen, es lief permanent gut aus dem Tank.
- Vergaser ausgebaut, Sieb war blitzsauber
- Die Bohrung in der Scheimmerkammer zum Ablassen ist sehr klein geraten => es läuft da recht langsam ab, deshalb hatte sich ja der Verdacht auf das Sieb verhärtet.

Und der Schwimmerstand war noch merkwürdig - manchmal ist der Stand 15mm unter Kante stehen geblieben, manchmal auf soll. Ich glaub das liegt an der Ablassschraube, wenn ich die auf und zu und wieder aufmache, steigt der Stand auf soll.
=> Das zeigt aussen in dem duechsichtigen Schlauch wahrscheinlich nur zu wenig an.
Hahn kannste über Nacht auf lassen, Vergaser läuft nicht über.


Mir sind die zwei Sachen ins Auge gefallen:
- Sekundärschieber hat nicht ganz zugemacht (hab ich eingeschliffen und poliert)
Luftschieber ist wie neu ohne Abnutzungen.
- Beide Ansaugstutzen zu 80 Prozent abgelöst und drunter korrediert (beide neu gemacht)

Mopped wartet auf Probefahrt - es traut sich keiner
Sie läuft ja, du fährst "Juchhuuu sie läuft" und 10km später läuft sie nicht mehr...
Also wir haben die Chancen ausgerechnet => sie läuft zu 30 Prozent (stand schon mal schlechter)

Achso, was ich vergessen hab zu sagen: ich kann Ventile einstellen

Feigling Rauf auf den Bock - fahr die 10km halt im Kreis um die die Werkstatt

Dem ist sie ja auf der Bahn ausgegangen - da teilt sich hier die Autobahn in zwei Richtungen - 1km 5 spurig.
Geradeaus fährst du dann rechte Spur für geradeaus - was mittig bedeutet.
Und auf 1km länge fahren dann rechts und links die Autos zweispurig mit 120 an dir vorbei...
Ganz rechts wäre schon ein Pannenstreifen, musste aber über zwei Spuren drüber, aber im Verkehr keine Chance das Mopped ausrollen zu lassen oder gar da hinzuschieben.

Wir werden das genauso machen, mal in der Ortschaft testen um die Werkstatt rum.
Oder im Kreis in der Werkstatt

Heute 200km gefahren, schön wars... allerdings mit meiner

Hab noch kurz überlegt... lieber nicht