DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Sieht recht mager aus...
Bedüsung original?
Schwimmerstand korrekt?(6mm unter der Schwimmerkammerkante mit Durchsichtigem Batterieentlüfterschlauch kontrollieren die am Ablaßdraufgestekt wird und dann hochgezogen)

Sieht doch gut aus...
https://www.google.de/search?q=kerzenbi ... _cvnyl8zLM:

Das Kerzenbild ist zwar nicht schlecht, sagt aber nichts aus, wenn du nicht direkt nach der Vollgasfahrt, noch im Fahren den Motror ausmachst und sofort nachschaust.

Das Kerzenbild war nach einer Vollgasfahrt. Habe so gut wie alles was ich gemacht und kontroliert habe mit Fotos festgehalten.

So nach dem vielen hin und her habe ich es endlich gefunden. Die Membrane war nicht vernünftig in der nut. Dadurch hat der Sekundärvergaser nicht mitgearbeitet. Ich habe zwar damals den Staubsauger Test gemacht und da war auch alles bestens aber ich denke der Unterdruck vom Staubsauger war wohl größer als der vom Motor. Und in einem mz Forum hätte ich gelesen das man in den Schlauch (51) blasen soll und sich dann die Membrane heben sollte. Was ich natürlich auch die einfachste Art finde den sekundärvergaser zu kontrollieren ob er seinen Dienst macht. Tat sie aber nicht, also gestern alles zerlegt und siehe da die Membrane war nicht vernünftig in der Nut. Ich habe 4 anläufe benötigt bis es endlich klappte. Alles zusammengebaut, Probefahrt. Und nun läuft sie richtig gut man merkt nun auch das sie spürbar mehr zieht, ganz anderes fahren. 1-4 Gang geht sie wie verrückt, allerdings im 5ten geht ihr immer noch die Puste aus, da sackt die Drehzahl einfach zuweit ab und ihr fehlt die Kraft um weiter hoch zudrehen. Da werde ich jetzt aber mal mit einem 14 ritzel experimentieren.

Ich danke allen die mir mit Rat beiseite standen.