Motor hat geschlagen, nun fest

[romani]

Das muss was größeres sein. Nicht nur mal eben fest.
Bei meiner 3AJ stand ich mal am Mittleren Ring (München) im Stau bei 30°C Aussentemperatur, bzw. habe mich da so durchgeschlichen. Mindestens 3x wurde es dem Motor zu heiß und er blieb stehen. So richtig so als wenn es ihm zu anstregend wäre und er ne Pause bräuchte. einfach mal die Kraft aus. Musst ich warten bis es wieder kühler wurde, dann gings weiter. Das hat ihr nichts ausgemacht. bin gute weitere 40T km damit gefahren.

Metallische Schlaggeräusche kenne ich nur von meiner KLR650A. Die hatte echt fett Dampf unterm Hintern, aber die Einbauteile waren damit wohl zu hoch belastet. Kaputtes Kurbelwellenlager hört sich fies an. Man kann aber weiterfahren. Allerdings dann runderneuerung des Motors nötig.
Die KLR650A hat eine Ausgleichskette für das Ausgleichsgewicht, die per Feder und mittels eine Schraube gespannt wird. Nun reibt die Feder am Motorinnengehäuse. Also bricht sie irgendwann. Man spannt zwar nach, oder denkt, man tue es, und derweil wird die Kette immer lockerer und lockerer, bis sie mal ein zwei Zähne überspringt. Ein Presslufthammer ist nichts dagegen. Kaffetrinken nach so einer Fahrt absolut unmöglich!