Im Prinzip so:
http://www.crosseinsteiger.de/03366e99f ... index.html
Am besten mit Luftfilteröl, das hat drei Vorteile:
1) es ist leicht klebrig
2) es ist eingefärbt und Du siehst ob es überall im FIlter ist
3) es zersetzt Filterschaum nicht.
Kriegt man im Motorradzubehör, speziell die Motocrossfahrer brauchen viel davon.
Es geht (beispielsweise zum ausprobieren) auch mit Motor- oder Getriebeöl. Hauptsache der Filter ist nur feucht, alles was Du rausdrücken kannst MUSS raus.
Gryße!
Andreas, der motorang
Motor ruckelt im niederlastbetrieb
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RE: Motor ruckelt im niederlastbetrieb
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Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht - man muss auch Bier trinken können.
Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht - man muss auch Bier trinken können.