endgeschwindigkeit.....
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- Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58
RE: endgeschwindigkeit.....
Hab ne Xt 500 ETb (Österreichermodell)
Sie ist so viel ich weiß auch gedrosselt. aber vielleicht ist sie ja offen???? wie kann ich das feststellen??
läuft mit einer sehr kurzen Übersetzung (13/47)
ca 135, Sie dreht sogar aufwärts bis die Drehzahlkontrolleuchte leuchtet!
mfg
Sie ist so viel ich weiß auch gedrosselt. aber vielleicht ist sie ja offen???? wie kann ich das feststellen??
läuft mit einer sehr kurzen Übersetzung (13/47)
ca 135, Sie dreht sogar aufwärts bis die Drehzahlkontrolleuchte leuchtet!
mfg
RE: endgeschwindigkeit.....
@20
das wundert mich nicht das bei deiner kiste bei vollgas die lampe aufleuchtet, mit 13/47 hast du sie so kurz übersetzt das dein motor im 5. gang die gleiche gesamtübersetzung hat wie original im 4. gang mit 15/45, bei 120km/h dreht sie nun 6500U/min,
finde ich schon sehr kurz übersetzt, günter
XT600K '91, wird etwas klapperig,
GS550E '79, erhalten ist die kunst..
das wundert mich nicht das bei deiner kiste bei vollgas die lampe aufleuchtet, mit 13/47 hast du sie so kurz übersetzt das dein motor im 5. gang die gleiche gesamtübersetzung hat wie original im 4. gang mit 15/45, bei 120km/h dreht sie nun 6500U/min,
finde ich schon sehr kurz übersetzt, günter
XT600K '91, wird etwas klapperig,
GS550E '79, erhalten ist die kunst..
RE: endgeschwindigkeit.....
Fahr viel im Gelände und Bergauf, darum die kurze Übersetzung.
Kann ich bei der Drehzahlkontrollleuchte etwas verstellen?
ist diese auf 6500 U/min eingestellt?
Kann ich bei der Drehzahlkontrollleuchte etwas verstellen?
ist diese auf 6500 U/min eingestellt?
RE: endgeschwindigkeit.....
hallo,
lampe wird von der zündbox geschaltet, der schaltpunkt wird sich nicht einfach verstellen lassen wofür auch immer..
drehzahl weiss ich nicht, meine kickstarter 3tb hat wegen andere zündbox keine rev-lampe/drehzahlbegrenzung,
günter
lampe wird von der zündbox geschaltet, der schaltpunkt wird sich nicht einfach verstellen lassen wofür auch immer..
drehzahl weiss ich nicht, meine kickstarter 3tb hat wegen andere zündbox keine rev-lampe/drehzahlbegrenzung,
günter
RE: endgeschwindigkeit.....
Danke für die Anwort
meinte nur ob das vielleicht bei mir verstellt ist?
aber ist ja egal, dreh eh nie so hoch
mfg
meinte nur ob das vielleicht bei mir verstellt ist?
aber ist ja egal, dreh eh nie so hoch
mfg
RE: endgeschwindigkeit.....
da geht mehr...
RE: endgeschwindigkeit.....
Hallo!
Habe bei meiner XT600 die Vergaser von der 660XTZ draufgebaut,
irgendwie geht das Teil gut ab!Die 160 schaffe ich aber auch
kann auch etwas mehr sein,habe eine längere übersetzung!
Aber wenn die XT nur 120 läuft,dann kann da was nicht stimmen!
Wie wäre es mit einer guten Ventilspiel-einstellung und Vergaser einstellung!
Zündung stimmt meistens,aber man kann den Zündzeitpunkt mal überprüfen!
Ansonsten wäre da noch der Luftfilter!
Wenn das alles nix hilft , einfach mal ne General überholung vom Motor!;-)
mfg.
Rainer
Habe bei meiner XT600 die Vergaser von der 660XTZ draufgebaut,
irgendwie geht das Teil gut ab!Die 160 schaffe ich aber auch
kann auch etwas mehr sein,habe eine längere übersetzung!
Aber wenn die XT nur 120 läuft,dann kann da was nicht stimmen!
Wie wäre es mit einer guten Ventilspiel-einstellung und Vergaser einstellung!
Zündung stimmt meistens,aber man kann den Zündzeitpunkt mal überprüfen!
Ansonsten wäre da noch der Luftfilter!
Wenn das alles nix hilft , einfach mal ne General überholung vom Motor!;-)
mfg.
Rainer
RE: Sekundärvergaser!?
3TB von 1991
lief 150-160 laut digitacho
jetzt vorne 14 ritzel, ich höre bei 135 auf, möcht ihr nicht mehr antun. würde aber schneller werden, weiss ich aus überholmanövern die schlecht geplant waren!!!! da leuchtet`s schonmal rot bein vollgas
lief 150-160 laut digitacho
jetzt vorne 14 ritzel, ich höre bei 135 auf, möcht ihr nicht mehr antun. würde aber schneller werden, weiss ich aus überholmanövern die schlecht geplant waren!!!! da leuchtet`s schonmal rot bein vollgas

RE: endgeschwindigkeit.....
Keine Panik. Tacho übertreibt wohl ein Bisschen...

RE: endgeschwindigkeit.....
...bremste um 15 km/h? Dann bist Du bei z.B. 120 km/h nur
105 km/h und bei z.B. 15 km/h schlappe 0(!) km/h gefahren. Noch interessanter: Im Stand (0 km/h) fährst Du plötzlich rückwärts
(-15 km/h). Bei einem festen Bremskolben fehlt Dir Leistung (PS/kW), nicht Geschwindigkeit (m/s, km/h).
105 km/h und bei z.B. 15 km/h schlappe 0(!) km/h gefahren. Noch interessanter: Im Stand (0 km/h) fährst Du plötzlich rückwärts
(-15 km/h). Bei einem festen Bremskolben fehlt Dir Leistung (PS/kW), nicht Geschwindigkeit (m/s, km/h).
