Systematisches Vorgehen bei Motorgeräuschen

[Straßenschrauber]

Vielleicht läuft der Kopf trocken.
Der Test mit dem durchsichtigen Schlauch wird Klarheit bringen.

Ölwechsel: Nach langem Stillstand kann das Entlüften aufwendig sein. Auch wenn nach dem Ölwechsel Öl aus der leicht geöffneten Entlüfterschraube kommt, kann es sein, daß Ölzuleitung und Ölpumpe nicht entlüftet ist -> Kein Öl im Kopf (übel), und auch nicht an der Kurbelwelle (etwas weniger schlimm).
Zum Thema Ölwechsel, Ölkreislauf entlüften und Ölstandskontrolle findest Du hier in den FAQ und im Werkstattbereich auf xt600.de viel.

[Cyrus]

Wenn das Geräusch im warmen Zustand weniger wird, würde ich auf Kolbenkipper tippen.
Auf jeden Fall erstmal Leerlaufdrehzahl einstellen.

[IXTEneu]

Zum Öldruck prüfen, aus TT600 Werkstatthandbuch aller erstes Modell.

Screenshot_20250416_121551_Adobe Acrobat.jpg (228.13 KiB) 292 mal betrachtet

[christian78]

Nur wegen Standzeit gibt es kein Problem mit der Entlüfterei.
Das Problem ist nur, wenn man den unteren Ölschlauch ab hatte.
Beim normalen Ölwechsel entlüfte ich nicht mehr.

Mach mal ein Video vom Geräusch.
Probleme, die warm nicht weggehen würde ich abklären, Stichwort Primärtrieb.



LG
Chris

[Kohli]

Habe sie heute wieder zusammen gebaut (rechter Seitendeckel, Kettenspanner)

Schlauch an die Entlüfterschraube mit Hilfe eines adapters vom Synchrontesters angeschlossen

Wollte nicht anspringen Zündfunke da, aber kerze furztrocken. Also muss ich jetzt da erstmal ran.
Allerdings ist beim Versuch Sie anzukicken der Ölpegel locker auf Spiegelhöhe angestiegen

oeltest.jpg (313.2 KiB) 240 mal betrachtet

Ich denke mal das ist ein gutes Zeichen.

Habe mal den Deckel am Auslussventil abgemacht.
Da sieht es verdächtig trocken aus:

ventil.jpg (216.69 KiB) 240 mal betrachtet

Als nächstes also Vergaser raus und schauen warum kein Sprit durch kommt. Wenn Sie dann wieder läuft, will ich den Deckel am Auslassventil nochmal abmachen und schauen ob auch Öl im Kopf ankommt.

Ich hoffe das bekomme ich nächste Woche in. Über Ostern bin ich erstmal weg.

Danke für die Zahlreichen Vorschläge

Gruß
Björn

[Lindi]

Allerdings ist beim Versuch Sie anzukicken der Ölpegel locker auf Spiegelhöhe angestiegen...

gut! Wie'n Junger.

[Hiha]

Habe mal den Deckel am Auslussventil abgemacht.
Da sieht es verdächtig trocken aus:
ventil.jpg

Nein, absolut in Ordnung. Öliger isses da nicht.
Gruß
Hans

[Kohli]

So, hatte nach den Osterfeiertagen nun endlich Zeit wieder nach der TT zu schauen

-> ölversorgung in Ordnung da förderleistung größer 1m und auch öl im Kopf ankommt
Habe nochmal ein Video gemacht:



Werde jetzt noch die Mutter an der Primärwelle öffnen und mit Sicherungsblech und Passfeder anschauen.
Das mache ich aber nur der Vollständigkeit halber noch bevor der Motor raus kommt und geöffnet wird.

Falls ihr noch andere Vorschläge habt nehme ich die gerne noch entgegen

Danke und gruß
Björn

[IronChris]

Hey hast du dir die Spannung vom Deko angeschaut?
Kann ich mir bei der Frequenz zwar nicht vorstellen - aber der Vollständigkeit halber

Gruß,
Chris

[Kohli]

Hey hast du dir die Spannung vom Deko angeschaut?
Kann ich mir bei der Frequenz zwar nicht vorstellen - aber der Vollständigkeit halber

Gruß,
Chris

Daran hatte ich auch schon gedacht und es aber ausschließen können.
Aber trotzdem danke