Ausgleichs- und kurbelwellenritzel

[Wobbel]

Hallo zusammen,

mal wieder ein "Problemchen" an meiner 2kf.
Wollte endlich mal nach der Ölundichtigkeit suchen und habe u.A. den Kupplungsseitendeckel runtergemacht. Angehängte Bilder zeigen was mich erwartete. Sind genau die 'korrespondierenden' Ritzel.
Nun meine Frage:
Wo bekomme ich die beiden Ritzel/Zahnräder her? Müßten ja Ausgleichswellenzahnrad und Kurbelwellenritzel sein.

Danke
Gruß
Wobbel

Seh grad, des Bild hat keine so dolle Qualität. Man sollte aber erkennen können worum's geht.
-- Anhänge --
Anhang #1 (8147.jpg)

[Henner]

Beim Motoritz, bei mir oder in den Kleinanzeigen SUCHE.

[christian78]

Ist das eigentlich ein bekanntes Problem?
Weil es dummerweise zwei gleichgroße Zahnräder sind - was heißt dummerweise, anders gehts ja nicht - und sich ständig die selben Zähne berühren, was man im Getriebe ja bewusst vermeidet.

Relativ große Drehzahlen und niedrige Dremomente - eigentlich sollte das recht langlebig sein an der Stelle.
Noch nie gesehen sowas...

[Henner]

Beim Muttern anziehen mal was falsches dazwischen geklemmt...

[Hiha]

>Ist das eigentlich ein bekanntes Problem?
....
>Noch nie gesehen sowas...
>
Dito. Also eher kein bekanntes Problem..

Gruß
Hans

[christian78]

>Beim Muttern anziehen mal was falsches dazwischen
>geklemmt...

Ah ja, die Putzlappenblockade, stimmt :7
Solche Methoden sind nicht ganz... wie soll ich sagen?

Der gleiche Käse wie eine Schnur ins Zündkerzenloch zu stopfen (Kolbenstopper), die dann in die Überströmer abhaut und der Zylinder nicht mehr runtergeht. :7



Aber hey, wenn das beim Schrauben passiert, dann baue ich die Zahnräder doch nicht mehr ein?!? Weil AGW vs KW ist nicht ganz so toll...