DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Moin Leute, nach ner langen zeit ohne internet, bin ich mal wieder on und habe direkt nen probblem.

Also, habe mich gestern seit langem mal wieder aufs moped gesetzt. Batterie war leer. zum glück hab ich ja nen kickstarter..

so gefahren 45 minuten. dann beim kumpel angehalten, wollte se wieder antreten, da bleibt der kickstarterhebel am untersten ende hängen und kommt von selbst nicht wieder hoch. aber die maschine war an.
dann zum nächsten kumpel, das selbe problem wieder...

was kann das sein? und wie löse ich das wieder.


liebbe grüße max

dafür gibt es eine rückholfeder. getriebedeckel runtermachen + schauen.

*

Die original Fußrastenhalter haste aber noch dran, oder ?
Sonst verkeilt der sich am Kupplungsdeckel, und der hält das nicht lang aus.

ja die original von vorne bis hinten wenn ich geld hab, kommen erstmal noch stahlflexbremmsschläuche und neue bremsflüssigkeit.

Ich schätze mal: Ausklinkblech ab und hat sich verklemmt. Nicht mit Gewalt treten sonst wandert es durchs Motorgehäuse ... Aufmachen, nachschauen. Empfohlen ist ein Austausch des Blechs. Wenn grad keine Zeit dafür ist dann reicht es erstmal das lose Bruchstück zu entfernen. Aber Vorsicht, der Kicker klinkt dann unten nicht aus, wenn der Motor also mal fehlzündet und rückwärts dreht nimmt er den Kickstarterhebel mit und Du hast das gleiche wie manche XT-Fahrer mit Unterbrecherzündung: ein kaputtes Knie (gegen den lenker) oder Sprunggelenk etc

was gibt es denn zu beachten wenn ich das öffne?? hab doch keine ahnung kommt mir da nicht das ganze öl entgegen?!?!


gruß max

>Ich schätze mal: Ausklinkblech ab und hat sich verklemmt.
>Nicht mit Gewalt treten sonst wandert es durchs Motorgehäuse
>... Aufmachen, nachschauen. Empfohlen ist ein Austausch des
>Blechs. Wenn grad keine Zeit dafür ist dann reicht es erstmal
>das lose Bruchstück zu entfernen. Aber Vorsicht, der Kicker
>klinkt dann unten nicht aus, wenn der Motor also mal
>fehlzündet und rückwärts dreht nimmt er den Kickstarterhebel
>mit und Du hast das gleiche wie manche XT-Fahrer mit
>Unterbrecherzündung: ein kaputtes Knie (gegen den lenker) oder
>Sprunggelenk etc
>

Lenker links einschlagen, dann bricht nur der Kiefer und der wird zum Fahren nicht benötigt

Was gibt es zu beachten:
Möp nach links auf die Seite legen, Kicker abbauen neben störender Perepherie (glaub die Fußrasenhalter etc)
Neue Dichtung solltest du besorgen und erst dann einsetzen, wenn der Fehler richtig beseitigt ist, wenn du erst provisorisch was machst, gehtste ja eh nochmal bei.
Deckelschrauben über kreutz (oben/unten - lenks/rechts) mit !!! 8 Nm !!! anziehen, bitte nicht mehr.

hab ich was vergessen?
Möglicherweise brauchste ne Sprengringzange.

Und bewahr Ruhe, ist keine große Sache was du da vor hast!!!