DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Grüß euch

Ich habe heute das erste Mal meine 3AJ auf der Straße bewegt, und mir fiel ein Geräusch auf: Wenn ich für eine Motorbremsung nach dem Runterschalten die Kupplung langsam kommen lasse, kündigt sich der Beginn der Kraftübertragung mit einem hohen Schnarren aus Richtung Kupplung an. Es klingt ähnlich wie ein PC-Lüfter der einen Lagerschaden hat, nur höher im Ton. Vielleicht auch wie ein kleine Stahlkugel, die in einem kleinen Raum mit hoher Geschwindigkeit umherfliegt. Nach dem Einkuppeln ist das Geräusch weg.

Gebe ich danach Gas, kommt oft (aber nicht immer) einmalig ein metallisch schleifendes Geräusch. Klingt wie ein scharfkantiges Metallteil, das an Aluminium schleift.

Ideen? Ausrücklager, Kupplungsteller, Getriebe, Lagerschaden?

Gruß
Carsten

moinsen

idee ja > kupplungslamelle gebrochen

Okay, das ist noch mal gut gegangen: Das Ritzel hatte keine Mutter und kein Sicherungsblech mehr und sprang beim Ausrollen auf eine Kreuzung zu von der Welle. Ich habe noch nicht reingeschaut, aber es scheint nichts weiter passiert zu sein (jedenfalls hoffe ich das). Gut möglich, dass das Geräusch daher kam.

Könnte jemand netterweise einmal die Daten der Ritzelmutter durchgeben? Schlüsselweite 32 weiß ich ja schon (stimmt das bei der 3AJ?), aber ich bräuchte einmal Gewinde und Höhe. 21 EUR bei Yamaha finde ich eine Frechheit...

Die Mutter ist keine Standardmutter. Aufgepasst !
Diese ist auf einer Seite ausgefräst, weil der ausgefräste Teil über das Gewinde geht, und somit erst der Kraftschluss Mutter/Welle/Ritzel zustandekommt.

Bei unseren Gebrauchtteilehändlern solltest Du das hinterher geworfen bekommen, beim auflassen der Ladentür. :+

Gewinde is M18 x 1. Ansonsten das hier:

http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... ype=search

*

Sehr schön, andere Mutter scheidet also aus. Habe gesehen dass [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] die Mutter im Programm hat (für einen Bruchteil des Preises). Ich brauche da sowieso Teile, also wird es [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] werden.

Update: Es war das lockere Ritzel. Kette mit Kettenrad und Ritzel getauscht, Geräusch ist verschwunden.