DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Trennt Deine Kupplung denn richtig ?

ja. hatte bislang nie probleme und es lief immer alles reibungslos. jetzt ist da aber vom einen aufn anderen augenblick irgendwas faul. die gänge lassen sich zwar noch schalten und das motorrad kommt schön auf fahrt (er nimmt die gänge nach wie vor schön an) aber halt nur durch etwas höheren (man merkt deutlich das da etwas ist, nur weiß ich nicht was) kraftaufwand.

Könnte ne verbogene Schaltklaue sein... das wär nicht schön.
Da müssen aber andere was zu sagen, soweit hatte ich noch nicht offen.

Odda einfach dein Bautenzug is angerissen.

*

>Odda einfach dein Bautenzug is angerissen.
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Bowden !!! }(

dann könnte er aber bequem schmerzbefreit ohne Kupplung butterweich schalten ....

@Sebi: Packts die Kiste bis zu mir ? Dann komm vorbei.

Moin Sebi,
abgebrochenes an den Getriebezahnrädern macht sich normalerweise anders bemerkbar.
Wenn definitiv der Kupplungszug I.O. ist, würde ich am ehesten auf die Schaltwalze tippen.
Evtl. ist es nur ne Kleinigkeit mit der Arretierung.
Um das zu prüfen muß der rechte Motorseitendeckel runter.
Gruß Holger

Kein Beitrag

bin gerade mal n bisschen rumgefahren und plötzlich gehen meine gänge nurnoch schwerfällig rein. merken tu ichs vor allem, wenn ich zurückschalte - da ist ein unangenehm starker widerstand zu spüren. hochschalten geht besser. was könnte das sein - wo fange ich da an zu gucken? könnten das abgenutzte zahnräder sein bzw ein abgebrochener zahn, der sich im getriebe eingenistet hat? ich hab wirklich 0 ahnung, jedenfalls fühlt es sich unangenehm an.

danke schomal für die hilfestellungen.

also meine maschine packts sicherlich bis zu dir henner, nur lass ich morgen neue reifen draufmachen und dann bin ich erst wieder donnerstag mittag on the road again. wenn du freitag zeit hättest (und das wetter mitspielt (mal mehr als 0°C wärn cool)) würd ich vorbeischaun, da ich wirklich noch Laie im Fachbereich "XT" bin. ich kann leider noch nicht mehr angaben zum derzeitigen Schaltverhalten machen, da ich das Problem erst bei meiner Fahrt nach hause bemerkt habe (das waren 3 km) und da hab ich wirklich versucht immer wieder runterzuschalten und jedesmal gings happig bis schwer. wenn ich am mittwoch abend neue reifen bekomme, werd ich gleich mal testen wie sich das getriebe - die schaltung verhält - jedenfalls hab ich vom einen aufn anderen augenblick einen wirklich drastischen unterschied gemerkt und das war (und wird) sicherlich keine einmalige angelegenheit.

meine maschine bekommt erst am 3.april ihre drossel raus, deshalb würd ich am liebsten zu dir /henner/ fahren, wennsn bisschen wärmer is, da meine xt nur ganz schwer auf betriebstemperatur kommt, selbst wenn ich etwas längere strecken fahre.


Plan:

bis mittwoch warten und das leibliche wohl meiner kleinen nochmal bei einer ausfahrt überprüfen

falls sich nichts verändert hat - dir /oh henner/ bescheidgeben, dass ich hilfe benötigen könnte

freitag vormittag (falls gutes wetter) eine kleine tour in richtung franken starten.

ich leg mich jetzt mit geknicktem gewissen ins bett

gute nacht

Sebi

Eigentlich wollte ich kommendes WE wegfahren, wenn das sicher ist, daß Du FR kommen willst, dann fahr ich erst am SA.
Laß bitte daß "OH, Henner" weg.