Moin Moin,
ich habe für meine XT 550 schon seit längerer Zeit eine Nockenwelle für die "offene" Motorleistung liegen.
Mir stellt sich nun die Frage, ob ich zum wechsel den kompletten Motor demontieren muss oder nicht?
Müssen nach dem Wechsel die Ventile neu eingestellt werden?
Gibt es irgendwo im Internet ne Umbauanleitung? Meine Suche war bisher leider erfolglos...
Grüße von der Nordsee, Ben
Nockenwellenwechsel XT 550
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Bensch
- Beiträge: 15
- meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
- Registriert: Sa 14. Apr 2007, 17:24
RE: Nockenwellenwechsel XT 550
Hei auch,
normalerweise ist bei so harmlosen umgeschliffenen Nockenwellen die mit originalen Ventilfedern laufen, immer noch genug Platz vom Ventilteller zum Kolbenboden und den Tellern zueinander in der Überschneidung. Handelt es sich aber um Aufgeschweisste, wie denen von Megacycle mit 12mm Hub und mehr, dann wirds kritisch. Aber da muss der Kopf sowieso runter, um andere Federn einzubauen. Da kontrolliert man dann halt auch gleich die Freigängigkeit.
>
>Müssen nach dem Wechsel die Ventile neu eingestellt werden?
>
Ich entnehme Deiner Frage, dass Du nicht die geringste Ahnung vom Motorenschrauben hast. Was für eine Nockenwelle, welcher Hersteller/Händler wird denn eingebaut? hast Du einen Schrauberkumpel der Dir dabei helfen kann? Schriftlich geht zwar, ist aber riskant für Dich, und mühsam für uns...
Gruß
Hans
normalerweise ist bei so harmlosen umgeschliffenen Nockenwellen die mit originalen Ventilfedern laufen, immer noch genug Platz vom Ventilteller zum Kolbenboden und den Tellern zueinander in der Überschneidung. Handelt es sich aber um Aufgeschweisste, wie denen von Megacycle mit 12mm Hub und mehr, dann wirds kritisch. Aber da muss der Kopf sowieso runter, um andere Federn einzubauen. Da kontrolliert man dann halt auch gleich die Freigängigkeit.
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>Müssen nach dem Wechsel die Ventile neu eingestellt werden?
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Ich entnehme Deiner Frage, dass Du nicht die geringste Ahnung vom Motorenschrauben hast. Was für eine Nockenwelle, welcher Hersteller/Händler wird denn eingebaut? hast Du einen Schrauberkumpel der Dir dabei helfen kann? Schriftlich geht zwar, ist aber riskant für Dich, und mühsam für uns...
Gruß
Hans