10 Minuten zum Download des Handbuches, lesen und verstehen.
ganz ungeübt wird die Aktion vllt max 30 Minuten dauern.
Ach so, vorher noch ne passende Fühlerblattlehre (3-5? im Baumarkt) kaufen.
Grusels,
Henner
-3TB EZ 07/98, 26tKM Erstreiter
-Es gibt 2 Möglichkeiten eine Kristallkugel zu benutzen:
a) um damit Spekulationen über ein Problem eines Users zu machen
und b) um sie einem besonders unkooperativen User über den Schädel zu ziehen
Ventile einstellen
-
Henner
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RE: Ventile einstellen
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
RE: Ventile einstellen
In einer Werkstatt würden die wohl etwa 1/2 Stunde verrechnen (es muss ja der Tank runter). Also so 35-40 Euro?
Gryße!
Andreas, der motorang
Gryße!
Andreas, der motorang
___
Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht - man muss auch Bier trinken können.
Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht - man muss auch Bier trinken können.
RE: Ventile einstellen
Bei mir hat das 50? gekostet.
-
schneemann
- Beiträge: 1
- Registriert: Mo 11. Mai 2009, 12:48
Gelöschter Beitrag
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RE: Ventile einstellen
Hi Sven
1) die Ventile kannst du einfachst selbst einstellen
2) zu weites Ventilspiel schaden nicht wirklich, wenn die Maschine schon lange läuft, wird sich da auch nichts zum Einstellen finden. Aussedem hörst du es, wenn das Ventilspiel zu groß ist
3) wenn das, was ich vermute, so eine Prophylaxe-Arbeit ist, die hauptsächlich dazu dient, den Fahrer zu beruhigen und nebenher die Werkstatt zu bereichern, dann würde ich die Maschine eher zu einer Durchsicht in eine vertrauenswürdige Werkstatt geben. Die sagen dir dort auch, was gemacht werden sollte.
Schau mal, ob du in alten Ausgaben der Zeitschrift "Motorrad" irgendwelche Werkstatt-Tests findest, dann bekommst du ein realistisches Bild der Zuverlässigeit eines Großteils der Motorradwerkstätten und wirst dich sehr gründlich nach einer vertrauenswürdigen Werkstatt umschauen.
Steffen
Nachtrag: oh man! Verfallsdatum ja schon lange abgelaufen. wasmachichhiernur?
----------------------
Karlsruhe, Baden
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1) die Ventile kannst du einfachst selbst einstellen
2) zu weites Ventilspiel schaden nicht wirklich, wenn die Maschine schon lange läuft, wird sich da auch nichts zum Einstellen finden. Aussedem hörst du es, wenn das Ventilspiel zu groß ist
3) wenn das, was ich vermute, so eine Prophylaxe-Arbeit ist, die hauptsächlich dazu dient, den Fahrer zu beruhigen und nebenher die Werkstatt zu bereichern, dann würde ich die Maschine eher zu einer Durchsicht in eine vertrauenswürdige Werkstatt geben. Die sagen dir dort auch, was gemacht werden sollte.
Schau mal, ob du in alten Ausgaben der Zeitschrift "Motorrad" irgendwelche Werkstatt-Tests findest, dann bekommst du ein realistisches Bild der Zuverlässigeit eines Großteils der Motorradwerkstätten und wirst dich sehr gründlich nach einer vertrauenswürdigen Werkstatt umschauen.
Steffen
Nachtrag: oh man! Verfallsdatum ja schon lange abgelaufen. wasmachichhiernur?
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Karlsruhe, Baden
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Ventile einstellen
Hallo Jungs,
da ich meine XT nun seit ca. einer Woche habe jedoch keinerlei Nachweis eines Scheckheftes, habe ich mich entschlossen mal die Ventile einstellen zu lassen. Die Maschine hat jetzt 20tkm. Was würde sowas in der Werkstatt kosten? Arbeitszeit?
da ich meine XT nun seit ca. einer Woche habe jedoch keinerlei Nachweis eines Scheckheftes, habe ich mich entschlossen mal die Ventile einstellen zu lassen. Die Maschine hat jetzt 20tkm. Was würde sowas in der Werkstatt kosten? Arbeitszeit?