Kickstarter Fehlstellung - welle dreht mit

[Spongebob]

hallo

ich habe meine xt 600 K 3tb angetreten, moped sprang an und der Kickstarter kam mit einem Schlag nach oben, hat sie noch nie gemacht, resultat - prellung am fuß und ´n risieger blauer fleck

nach 3 tagen nochmals probiert und sie sprang auch an, aber der kickstarter steht nun zu weit vorn und rasselt bei laufender maschine - wie wenn ich den starter ein wenig runter treten würde

ich hab den deckel abgemacht und die große feder auf der welle war ab.
hab sie wieder drauf aber welche stellung der welle ist richtig und wo muss die feder an der welle dran?
deckel ist wieder drauf aber der kickstarter geht immer noch zu weit nach vorn
wenn ich sie in der welle und am motor einhänge, kann ich die welle mit der hand im uhrzeigersinn drehen und waagerecht ein wenig verschieben

kann mir jemand ein bild davon machen? da ich recht ratlos bin

mfg

[motorang]

Hi
Reparaturanleitung brauchst Du, da sind BIlder drin.
Klingt so als wäre das Kickstarterausrück/anschlagblech abgebrochen und hätte Schaden angerichtet.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Spongebob]

hallo,

ja Reperaturanleitung hab ich von der teneré aber da sieht das blech an dem ich die runde feder einhänge anders aus.
wenn das blech hin ist, sollte ich da auch teile finden wenn ich den sietendeckel abnehme?
was für nachfolgeschäden kann das haben?
ist das normal das ich die welle im uhrzeigersinn drehen und ein stück hin und her schieben kann?

vielen dank

[motorang]

Welle im UZS drehen ist OK, dabei machts ein ratschendes Geräusch? Das wäre der Kickstarterfreilauf, ohne den kommt der Hebel nicht mehr hoch sondern würde rotieren.

Rein-raus ist in gewissen grenzen wohl auch OK, speziell wenn kein Deckel drauf ist.

Wenn ein Stück von dem Blech abbricht dann schwimmt es im Ölsumpf herum, kommt im blödesten Fall einem Zahnrad in die Quere und verklemmt oder wird durchs Motorgehäuse ins Freie geschoben.

Ich würde mal die Welle rausbauen und den Freilauf (auf der Welle) bzw. die zugehörige Feder genau anschauen (Verzahnung? Federbruch?). Kannst Du eventuell ein paar Fotos hier einstellen?

Gryße!
Andreas, der motorang

[Spongebob]

moin

ich bin nicht weitergekommen, habe auch keine teile oder späne gefunden deswegen hab ich sie heute zum doctor gebracht
er meinte das eine kleine nase die in der rechten gehäusehälfte sitzt abgebrochen sei. genaue diagnose aber erst nächste woche möglich dann kann ich auch ein paar bilder einstellen
wenn ich die welle ausbauen will, muss ich dann erst den kupplungskorb abbauen?

mfg

[Spongebob]

moin

hab ein paar bilder vom schaden gemacht

mfg

http://picasaweb.google.com/romansproje ... ellenbruch

[motorang]

Oha ...

Die Frage ist: war das die Ursache oder die Wirkung?

Ich würde den Meister nochmals nach dem Ausklinkblech fragen. Das verhindert dass auf den Kickstartermechanismus Kräfte wirken die sowas auslösen können ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[Ludger]

Da hast du ja noch halbwegs Glück gehabt.
Ich hatte den gleichen Fehler am Kickstarter.

Bei mir ging der Kupplungsdeckel komplett zu Bruch,ausgerechnet als ich mit meiner Tenere nach Mothern fahren wollte,musste dann das Auto nehmen.

Wenn da am Kickstarter irgendwas zu schwergängig ist,auf keinen Fall feste treten.
Wenn du dir das Ersatzteil besorgt hast und die Welle neu montierst,genau auf den Körnepunkt an der Welle achten und die Nase
vom dem Klinkenrad genau ausrichten.

Besorg dir am besten das Werkstatthandbuch,da ist das besser beschrieben als in der Buchellireparaturanleitung.

Gruss
Ludger

[Ludger]

>moin
>
>ich bin nicht weitergekommen, habe auch keine teile oder späne
>gefunden deswegen hab ich sie heute zum doctor gebracht
>er meinte das eine kleine nase die in der rechten
>gehäusehälfte sitzt abgebrochen sei. genaue diagnose aber erst
>nächste woche möglich dann kann ich auch ein paar bilder
>einstellen
>wenn ich die welle ausbauen will, muss ich dann erst den
>kupplungskorb abbauen?
>
>mfg
Infos zum Kickstarter siehe:




Wenn nur die Welle mit Feder ausgebaut werden soll,geht es auch
ohne Kupplungskorbausbau.

Ist der Fehler nun behoben ?
Ich habe da auch noch Probleme:
Bei meinem Kickstarter tritt das zurückschlagen gelegentlich immer noch auf.Das obere Anschlagblech scheint ok zu sein,nicht verbogen oder abgebrochen oder so.Der Kickstarter ist auch korrekt nach Werkstatthandbuch montiert.
Wenn das zurückschlagen auftritt ist der Kickstarter dann immer ganz unten.
Offensichtlich findet gerade dann wenn er zurückschlägt eine Zündung statt.Die Zündung kann sich doch eigentlich nicht verstellt haben ?
Allerdings habe ich auch einen anderen Lima-Deckel montiert.

Weiss da jemand Rat (@motorang ?)

Gruss
Ludger

[Spongebob]

hallo

habe die xt am wochenende wieder vom doc. abgeholt.
läuft wieder ohne probleme
springt auch gut an

ursache ist wahrscheinlich gewesen, das ich eine cdi von einer Tenere zum testen dran hatte und so der falsche zündpunkt den motor hat rückwärts anspringen lassen

mfg