DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo, hab seit 4 Wochen ne XT 600 K (TB3, 1991) und bin voll begeistert von der Maschine, läuft super!
Nur kann ich seit Gestern den Kickstarter nicht mehr bedienen, stoße beim treten auf starken Widerstand, klemmt ruckartig...
Anschieben klappt und die XT fährt dann ganz normal.
Hat jemand ne Idee was da passiert sein kann (ich stecke schraubertechnisch noch in den Anfängen)?

moinsen
also wenn der wirklich klemmt und er nicht äußerlich harkt dann ab das ding, kupplungsdeckel runter und nachschauen!

oder tritts du jetzt nur voll in die kompression - geht der deko?

MfG Bauma

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Bauma`s Profil]

mit deko nehme ich an ist die manuelle dekompression gemeint?
kann ich die an und aus schalten?
Danke für die Hilfe

Hallo craig,
die Deko erfolgt automatisch. Dazu führt ein Seilzug von unten (da wo der Kickstarter in den Motor geht) nach oben zu einem Hebel am Zylinderkopf. War bei mir auch schon gerissen. Schau einfach mal nach, ob der Hebel locker ist.

LG aus Niederbayern
Uli


3TB (ex UW); BJ 91; 2.Hand (und wohl auch die Letzte!!, die sie bewegt); 14tkm

manuell ist natürlich falsch... die dekompression müsste direkt am Kicker hängen.

ihr hattet recht, liegt am deko!
Einmal ist der Bowdenzug gerissen, hab den nun ersetzt, aber mir ist dann aufgefallen das der Kipphebel gar keinen Kontakt zum Ventil hat (er müsste diesen doch leicht anheben wenn ich kicke?!). Der Kipphebel sieht gut aus, gibt es da noch ein Verbindungsstück zw. Kipphebel und Ventilstößel? (das bei mir evtl. fehlt)
Danke

Hallo
Du kriegst sie ohne Deko nicht an?? Vielleicht ist der K-Motor mit dem E-Motor doch nicht so ganz identisch. Ich bekomme meine XT600E mit nachgerüstetem Kickstarter auch ohne manuelle Deko an. Muß halt ein bißchen mehr drauftreten. Wenn wir schonmal dabei sind: warum soll ich den Kicker eigentlich noch rasseln lassen, wenn der Motor läuft?

Tom