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Ausgleichswelle

Verfasst: Do 26. Jul 2007, 21:27
von Ludger
Hallo,
Ich hätte da mal eine Frage:
Wie sieht das mit der Lage von dem Teil Nummer 26 aus ?
Der Dichtungsring gehört ja laut der Zeichnung zwischen
Zahnrad der Ausgleichwelle und dem rechten Kugellager.
Ist dem wirlich so ?
Fixiert der Dichtungsring auch den Keil ?

In meinem Motor hatte jemand den Dichtungsring hinter
das Linke Kugellager in der Kammer von der Gehäuseentlüftung verbaut.Ich kann dies aber auf keiner Explosionszeichnung
nachvollziehen.
Andererseits würden die Zahnräder von Kurbel/Ausgleichswelle
wohl nicht genau zueinander stehen (je nach Dicke des Ringes)
sondern wären seitlich verschoben und hätten weniger grip.
Ist da ein Fehler in der Explosionszeichnung ?

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Gruss
Ludger

...man sieht sich
Ludger
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... arten|Mein Profil]
[/font][/span][font face="Calligraph421BT" size="3"]1988er XT600 Tenere 1VJ in Blau, ca.80000 KM[/font] ">
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"Immer auf der Jagd nach der feuchten Stelle !!! ;-) "

RE: Ausgleichswelle

Verfasst: Fr 27. Jul 2007, 01:09
von baumafan
[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 27-Jul-2007 UM 01:13 Uhr (GMT)[/font][p]moinsen
also auf der Zeichnung der 3TB sitz der wirklich auf der linken Seite. Mir ist auf der rechten Seite auch noch keine Dichtung aufgefallen.
Auf XT 600 de steht auch warum er dort sitz, der Dichtring verhindert das sich die durch die Gehäuseentlüftung bewegende Luftmasse direkt durchs Lager bewegt. Er ist dort also richtig angebracht (auf der linken Seite) !!



MfG Bauma

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Bauma`s Profil]



RE: Ausgleichswelle

Verfasst: Fr 27. Jul 2007, 08:18
von Ludger
Danke für die Info.
Ich hatte in den Explosionszeichnungen von der 43F nachgesehen.
Da ist wohl ein Fehler in der Zeichnung.
Bei der 3TB muss es dann wohl richtig sein.

Gruss
Ludger

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