Steuerkedde

[Foersterschreck]

Hallo allerseits !
Wollte mir mal gern einen Rat zum Thema einholen. Da der Spanner bei meinem Moped nur noch 6 Klicks macht (seit längerer Zeit und ich dem Braten nicht so recht getraut habe ), öffnete ich den linken Seitendeckel und habe mal an der Kette Fühlung aufgenommen, also man kann die Kette leicht hin und her drücken, das solle eigentlich nicht sein, oder. Von meiner XT 250 weiss ich, dass man da nicht viel Spiel haben soll ( Straff halt ). Der Spanner macht aber von der Druckkraft einen guten Eindruck.

Greetz
Ulli

3TB 1991
Transalp 1993

[motorang]

Zu stramm sollte es auch nicht sein. Also die Kettenspannung wird halt schon von der feder dosiert, und 6 Klicks sind noch ne Menge. ich täte zumachen und weiterfahren. Die Spannerei funktioniert bis zum letzten Klick. So bei 2-3 würd ich wechseln.

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
[link:motorang.com/motorrad/fragen.htm |Fragen richtig stellen] * [link:motorang.com/motorrad/teilehaendler.htm |Gebrauchtteilehändler]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser. Echt nicht!

[zaag]

Ich hoffe es ist o.k. wenn ich auch eine Frage in diesen Beitrag stelle.

Verstellt sich die Steuerkette, wenn ich den Kettenspanner raus und rein schraube ohne vorher die große SW19 Schraube geöffnet zu haben?


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Die Gedanken sind frei, wer kann sie erraten?
Sie fliegen vorbei, wie nächtliche Schatten.
Kein Mensch kann sie wissen, kein Jäger erschießen
es bleibet dabei, die Gedanken sind frei.

[Henner]

Wenn Du die Kette dabei auf den Zahnrädern liegen läßt: NEIN

Grusels,

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]



[link:www.internetabschalten.de|Der letzte macht das Licht aus]

[motorang]

Aber der Kettenspanner verstellt sich, und lässt sich so nicht mehr montieren. Die 19er muss auf, sonst machts wenig Sinn.

1) kannst Du nicht feststellen wie weit der Kolben ausgefahren war
2) kannst Du das Ding nicht mehr einbauen, ohne erst recht die 19er zu lösen. Geht einfacher vorher ...

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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[zaag]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 01-Jun-2007 UM 11:49 Uhr (GMT)[/font][p]Aber normalerweise müsste sich doch die Kette nicht auf den Zahnrädern verdrehen, wenn ich nur den Kettenspanner herrausschraube?

Oder ich frag nochmal anderst: Um die Kettenspannung zu prüfen schraube ich die 19er auf, dann die beiden Innensechskant, somit sehe ich wieviel Zähne die Kette braucht? Nach dem prüfen dann einfach die Nachstellung auf minimal einstellen und wieder reinschrauben?
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[motorang]

>Aber normalerweise müsste sich doch die
>Kette nicht auf den Zahnrädern
>verdrehen, wenn ich nur den
>Kettenspanner herrausschraube?

Genau.

>Oder ich frag nochmal anderst: Um
>die Kettenspannung zu prüfen schraube
>ich die 19er auf, dann
>die beiden Innensechskant, somit sehe
>ich wieviel Zähne die Kette
>braucht? Nach dem prüfen dann
>einfach die Nachstellung auf minimal
>einstellen und wieder reinschrauben?

Ja, und erst zum Schluss die Feder einsetzen.

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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[zaag]

Da ich beim demontieren des Spanners nicht aufgepasst habe, musste ich die 19er nachträglich "aufmachen".

Ergebnis: http://www.bilder-hochladen.net/files/2a0g-u-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/files/2a0g-v-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/files/2a0g-w-jpg.html

Ich denke, wenn ich den Grad wegmach, dann müsste ich das Ding doch wieder verwenden können? Die alte Dichtung muss es auch tun, zumindest bis ich die Zylinderfußdichtung mitmache.
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[Foersterschreck]

Hallo
Habe sicherheitshalber die Steuerkette gewechselt 45 ? bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO].de, Ventile-Einstellen und neue Lima-Dichtung wäre eh fällig gewesen, wollte nur allen mitteilen, das der Wechsel beim Kick-Modell einfach geht, da das Polad nicht abgezogen muss, ich habs jedenfalls so hinbekommen und die Kette ist billiger als ein Motorschaden ! Bei meinem Auto kostet der Zahnriemenwechsel VW T4 ca. 500 Ocken in der Hinterhofwerkstatt, noch Fragen ?



3TB 1991
Transalp 1993

[baumafan]

Also wenn mich jetzt nicht alles tauscht, dann ist da was schief gelaufen denn normal muss das Polrad runter denn hinter dem Polrad sitz ein Belch das verhindert das die Steurkette von dem Steurkettenrad runter geht. Dieses Blech sitzt mit am Halter für die Steuerkettenspannschiene.



MfG Bauma

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Bauma`s Profil]