DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

moinsen,
ich fahr ne 97ger 3tb die jetzt mitlerweise 22.000kilos aufn buckel hat öl neu palaba palaba ich weis das die einzilinder immer ziemlich jaut sind und das ich seid neuen doch schon mit einen ohr am motor fahre aber:
mein schatz rasselt rechts ziemlich stark und das noch stärker wenn der motor warm ist,wenn ich gas wegnehme wirds nen surren. wie das unter telilast ist weis ich nicht ich fahre nur vollgas oder zu die anderen treats hab ich schon gelesen und kann einer nochma nen funktionierenden link zum prüfen der steuerkette schicken??
ist´s vieleicht das ventilspiel???

Jeh mehr Käse desto mehr Löcher.
Jeh mehr Löcher desto weniger Käse.
Also jeh mehr Käse desto weniger Käse.

Hallo John Wayne,
nur so ne Idee aber schau mal ob das Hitzeschutzblech am Krümmer fest ist!?

Oder dein Colt Schleift

Viele Grüsse
karli

>moinsen,
>ich fahr ne 97ger 3tb die
>jetzt mitlerweise 22.000kilos aufn buckel
>hat öl neu palaba palaba
>ich weis das die einzilinder

>schon gelesen und kann einer
>nochma nen funktionierenden link zum
>prüfen der steuerkette schicken??

suchtipp: such nach "clicks" oder "klicks"

>ist´s vieleicht das ventilspiel???

nein

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser!

Sodele hab neue nachrichten hab den steuerkettenspanner ausgebaut da wahren noch klicks übrig ABER diesen kettenspanner kontest du voll inne tonne treten da muss ne neue feder rein college meint ich soll den ganzen spanner austauschen und übern winter (also nächstes jahr ^^) tausch ich auch die kette aus hier nochma tipp für alle ketten NICHT beim yamaha ticker kaufen sonder inner kfz werkstat die haben die meterweise und dat ist wesentlich billiger mein yamaha und bmw (daher wohl die preise) ticker wollte für dat gute stück 55 euronen haben!!!


Jeh mehr Käse desto mehr Löcher.
Jeh mehr Löcher desto weniger Käse.
Also jeh mehr Käse desto weniger Käse.

hallo,
bei der äusserung "die feder ist verschlissen" dreht dir jeder federnhersteller den hals um, federn verschleissen normalerweise nicht,
kontrolliere besser den primärantrieb, vermeidest du möglicherweise einen fetten motorschaden,

günter

Das seh ich aber auch so wie Guenther_B! Schraub erst mal den Kupplungsdeckel ab und wackel mal am Primärritzel auf der Kurbelwelle.
Gruß Andreas

hier nochma
>tipp für alle ketten NICHT
>beim yamaha ticker kaufen sonder
>inner kfz werkstat die haben
>die meterweise und dat ist
>wesentlich billiger

Na ja, das mit dem Primärantrieb wurde ja schon erwähnt.
Was die Steuerkette betrifft: Die hol ich mir bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO], da weiß ich dass sie passt, preislich ist es so ok, und die ist werksseitig genietet, also ohne Kettenschloß.
Bei manchen Teilen leg ich mehr Wert auf Zuverlässigkeit als auf den Preis, auch wenn ich es nicht so dicke habe im Geldbeutel. Manchmal spart sowas auch Kosten

Jaaaaaa das mit der verschlissenen feder ist so nen ding für sich mein mieter ist schlosser meister und motorad-guru der meinte dat und wat der meint ist eigentlich immer richtig außerdem ist das ja alles japan-tech wetter die haben nur nen billigen federstahl genommen und den einfach rund gedreht et gehärted. hab ich auch schon ma gemacht um meine softair zu "tunen" hält nen jahr und ist dann für den müll.

THX für die tipps

Jeh mehr Käse desto mehr Löcher.
Jeh mehr Löcher desto weniger Käse.
Also jeh mehr Käse desto weniger Käse.

Werter Herr Kuhbube.
Gelegentliches Einfügen von Satzzeichen erhöht die Lesbarkeit deutlich. Ich hab KEINE AHNUNG was Du uns mit dem letzten Posting überhaupt sagen willst.

Gruss
Hans

Jaaaaa ich weis das war murks wollte damit eigendlich nur sagen das der gesamte kettenspanner nur japan tech ist und man deshalb keine großen ansprüche stellen kann

Jeh mehr Käse desto mehr Löcher.
Jeh mehr Löcher desto weniger Käse.
Also jeh mehr Käse desto weniger Käse.