3TB E/K kurze und lange Kurbelwelle
Verfasst: Fr 6. Okt 2006, 13:07
Hallo XT-Treiber,
habe ja immer noch vor, mir einen Anlasser in meine K zu bauen. Den Motor habe ich aber noch nicht zerlegt, da er bisher einwandfrei funktioniert. Nun habe ich irgendwo gelesen, dass Yamaha "unsinnigerweise" in die K-Modelle die längere Kurbelwelle der E-Modelle verbaut hat. Ob das stimmt?
Kann mir hier einer sagen, wie man rausbekommen kann, ob nun eine kurze oder lange Kurbelwelle eingebaut ist. Reicht es, den linken Seitendeckel abzunehmen, damit man es feststellen kann und worauf muss man achten (was sind die Merkmale einer langen Kurbelwelle).
Wäre super, wenn das jemand wüsste, denn ich habe einen Anlasserfreilauf für ca. 70 EUR entdeckt den ich mir gerne schnappen würde.
Viele Grüße
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Isegr][link:biker.de/profil/Quirliquax/bike/?bk_cmd=anz&bk_id=55481 |im]
Mädchen bleib allein und halt nicht an,
traue keinem fremden Mann.
Geh' nie bis zum bitteren Ende, gib' Dich nicht in fremde Hände.
Deine Schönheit zieht sie an, und ein Wolf ist Jedermann.
Weine um sie keine Träne, Wölfe haben scharfe Zähne!
habe ja immer noch vor, mir einen Anlasser in meine K zu bauen. Den Motor habe ich aber noch nicht zerlegt, da er bisher einwandfrei funktioniert. Nun habe ich irgendwo gelesen, dass Yamaha "unsinnigerweise" in die K-Modelle die längere Kurbelwelle der E-Modelle verbaut hat. Ob das stimmt?
Kann mir hier einer sagen, wie man rausbekommen kann, ob nun eine kurze oder lange Kurbelwelle eingebaut ist. Reicht es, den linken Seitendeckel abzunehmen, damit man es feststellen kann und worauf muss man achten (was sind die Merkmale einer langen Kurbelwelle).
Wäre super, wenn das jemand wüsste, denn ich habe einen Anlasserfreilauf für ca. 70 EUR entdeckt den ich mir gerne schnappen würde.
Viele Grüße
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